“懂的人自然懂”？马自达6月在华销量出炉，昂克赛拉表现亮眼

引导：

【丶平凡说车原创马自达6月份销量】近日，我们从马自达中国企业管理有限公司官方获悉，马自达6月份销量为21002辆，虽然在6月份销量突破2万辆，但是环比下滑8.2%，同比下滑7.3%，值得一提的是，虽然6月份销量下滑，打破了自2月份马自达在国内销量增长的趋势。

其中一汽马自达6月份销出了8922辆，长安马自达销出了12080辆，从销量数据来看，长安马自达依然领先一汽马自达，最主要的原因为，长安马自达旗下有着昂克赛拉这款紧凑级轿车，该车是马自达旗下的走量车型。

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“懂的人自然懂”？马自达6月在华销量出炉，昂克赛拉表现亮眼！

我们具体来看，马自达旗下车型的销量数据，在过去的6月份，昂克赛拉销出了6933辆，在1-6月份累计销量为39648辆，成为马自达在国内销量最多的车型，CX-4在6月份销出了6149辆，CX-5在6月份销出了3585辆，1-6月累计销量为15167辆。

至于阿特兹这款中型轿车，目前并没有公布该车的销量数据，我们不难发现，前段时间，2020款阿特兹被很多车主爆出内饰多处异响的情况下，但是直到如今，马自达依然没有给出明确的答复，个人预计有可能是装配工艺的问题。

其中马自达全新紧凑级SUV CX-30在5月份上市的首月。销出了2701辆，根据此前的报道，这也是马自达在未来两年内推出的最后一款新车，其实我们不难发现，如今的国内汽车市场竞争越来越激烈，很多车企，为何提升旗下车型的竞争力，基本上每年都会进行年度改款。

虽然改动的幅度不是很大，仅仅是针对配置和外观以及内饰小幅度的升级，但是随着多年的累计，变化就会逐渐明显，这也是为什么，在国内很多热销的车型，绝大部分都是每年都要进行改款，所以说，马自达公布这样的消息，进一步降低了旗下车型在同级别当中的竞争力。

马自达旗下的车型，近年来，在国内的销量本来就不是非常乐观，加上公布了未来两年不再推出新车，这对于国内的经销商而言，多多少少会造成一定的打击，因此，我们基本上可以得出结论，马自达在营销方面，相比主流的日系品牌丰田和本田有着一定的差距。

其中，在2018年底，马自达推出了旗下的旗舰SUV CX-8，该车在2020年前5月份仅销出271辆，这样的成绩，放在同级别当中，可以用“惨淡”的形容，该车之所以在国内的销量不佳，最主要的原因为，CX-8的价格比较高，25.88万的起售价，在同级别当中有非常多车型可选。

加上马自达CX-8内饰的空间利用率方面，在同级别当中没有优势，以及马自达在国内的品牌知名度和认可度没有主流的丰田和本田高，CX-8销量自然而然就不怎么样了；最后我们来聊聊马自达旗下热销的车型，昂克赛拉和CX-4这两款车。

我们不难发现，全新昂克赛拉自从上市以来，直到如今，基本上都没有很大的优惠力度，甚至有些地区没有任何的优惠力度，不过该车相比老款的变化还是很大的，这不仅仅体现在外观造型和内饰布局，而且在配置方面，相比老款有了比较大幅度的提升。

不仅如此，全新昂克赛拉在后排的乘坐舒适度，相比老款有了很大幅度的改善，当然了，在动力方面，依然延续了老款的1.5L和2.0L自然吸气发动机，不过，就算选择1.5L动力版本的车型，实际的动力输出也是够用的，当然了，对于预算比较充裕的消费者，个人还是比较推荐2.0L动力版车型。

其次就是CX-4，该车在去年进行了改款，主要针对外观进行了升级，采用了最新家族式“魂动 2.0”设计风格，给人在视觉上显得战斗气息很强，要注意的是，该车属于国内特供版车型，主要针对年轻消费者而打造的一款紧凑级SUV。

总结：

“恶性循环要开始了”？马自达6月在华销量数据就是最好的例子？从马自达6月份在华销量来看，该车处于同比例下滑，个人预计，马自达在国内今后的几个月当中，销量会逐渐下滑，原因为，2020款阿特兹在国内被爆出内饰多处异响的情况，而且这么长时间以来，马自达并没有给出明确的答复。

你们怎么看马自达6月份销量呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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