5万多元就能买到的国产7座SUV，比起五菱宏光，谁更实惠

对于一些三四线城市创业初期的人而言，选择一辆皮实耐用，且价格实惠的大空间SUV，绝对是其事业上的好帮手，作为长安汽车主攻中低端市场的欧尚X70A，这些年凭借着较高的性价比，受到不少消费者的青睐。今年5月份，2020款长安欧尚X70A正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.25-6.95万元，相比之前除了在产品阵容上有所精简，同时部分老款高配车型上的配置也得以下放；今天的最低配值不值，要介绍的是2020款长安欧尚X70A 1.5L基本型，厂商指导价5.25万元，部分市场终端还有着两千元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，长安欧尚X70A整体方正的轮廓，风格与上一代路虎发现神似，瘦高的身材依然没有摆脱早期微面的身影，且细节处和主流城市型SUV区别明显，作为全系最低配的基本型，在配置和用料方面相对要更朴素一些。车头部分造型敦实厚重，六边形中网格栅采用扁平化设计，与大灯之间形成贯通样式，中网边框与内部格栅都采用的是黑色塑料材质，好在边框处经过了烤漆处理，看起来不至于太过廉价。大灯造型与前脸轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，远近光灯组均为普通卤素光源，透镜结构的使用弥补了一些光源上的不足，功能上仅支持简单的高低调节和延时关闭。宽大的下格栅处，让前脸看起来更富有层次感，全系只有舒适型和精英型配备了车前卤素雾灯。

车身侧面方方正正的造型，搭配前后耸起的宽大轮眉，视觉效果较为硬朗，短促的车头和后方单独的尾部侧窗，很容易让人联想到MPV车型。车顶部分的上翘处理，兼顾了更好的车内空间表现，而A柱侧窗下沿的延伸处理，则有助于改善车内前排视野。后视镜集成了车侧转向灯，依然采用的是手动调节方式，全系只有顶配手动精英型，配备了主驾驶位车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，黑色塑料门把手略显低廉。车身长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距2750mm，最小离地间隙195mm，整备质量1410kg；手动基本型采用的只是16英寸黑色钢轮毂，制动类型为前盘后鼓，轮胎匹配玲珑GREEN-Max HP 050 A/S系列，规格为205/65 R16，车内配备了胎压报警系统。

车尾部分与一般MPV车型更加相似，车顶小块扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾门中间长安欧尚汉字车标，周围的黑色饰板起到一定分割效果。两端竖向尾灯面积较大，内部同样为普通卤素光源，点亮后效果一般，倒车雷达和倒车影像功能，只有在舒适型和精英型上才有配备。

内饰方面，长安欧尚X70A车内布局以实用为主，中控台表面丰富的储物格，为日常提供使用更多便利，用料上基本都是硬塑料材质，符合该价位车型的常规表现。

四辐式方向盘造型古朴，没有多功能按键和皮质包裹，握着它只需要专注于驾驶，方向盘不支持调节功能。仪表盘为两侧机械指针，与中间小块单色行车电脑显示屏组合，虽然样式比较简单，好在黑底白字读数直观明了，且中间屏幕能够提基础规行驶信息。

中控部分，基本型仅配备了简单的收音机和AUX外接音源播放功能，多媒体面板下方还保留了一小块储物槽，方便放置一些小件物品；前排手动空调面板为双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手。车身配置方面，诸如刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等时下常规功能，在新款欧尚X70A上全系都没配备。

车内座椅为全织物材质包裹，表面的纹路让其看起来不至于太单调，内部填充较为厚实，前排主副驾驶位均为手动调节方式，且无法控制位置高低。车内采用的是2+2+3座椅布局，第二排也是整体样式，右侧留有通往第三排座椅的通道，虽然座椅造型比较宽大，中间地板表面也平整，但遗憾的是基本型没有提供后排头枕。

第三排座椅同样造型饱满厚实，与早期五菱宏光等微面造型类似，座椅靠背只能向前整体放倒，可以看到部分车主将座椅卸下，以提升车内储物空间。

动力方面，2020款长安欧尚X70A全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率79kW/107Ps，最大扭矩145Nm，满足国六排放标准，均匹配5挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后螺旋弹簧式非独立悬挂。