开完WEY VV7，16万又买现代ix25，车主：实力相当

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因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，一款又一款好车被推向了市场，诞生了像WEY VV7和现代ix25这样的车。提到WEY VV7和现代ix25，我们得把车主高先生的感受说一说，他开完WEY VV7，16万又买现代ix25，车主：实力相当。现代ix25和WEY VV7比起来有竞争力吗？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

先来看WEY VV7的外观，犀利的外观，个人感觉比市面上90%的车好看，回头率一直超高。它的造型很犀利，很豪华，真的是让我想马上开着它出门兜风。不光外观设计好看，车灯设计也是非常时尚。车漆好像是带亮片的，不懂怎么讲。

再看现代ix25，颜值高，看起来比i35好看，没有智跑好看。线条感十足，棱角分明，给人大气硬朗的感觉。远近大灯是蜡烛灯，鄙视。尤其要赞的是大全景天窗，在老家的乡间道路。

进入WEY VV7车内，内饰可以说是除了外观外的第二个亮点吧，内在很有科技感。中控台特别的新颖，有设计感。内饰材质很软，有档次。具体就不赘述了，总归车内无异味。车内的空间还是非常宽敞的。我1.7米不到，座椅包裹性很好，后排三个人，哇塞。储物空间就很一般了，满分满分的话，我给2.满分。其他空间都很满意，就是后备箱小。

再看现代ix25，简单的内饰我比较喜欢，不喜欢太复杂的，当然和某些国产车不能比。按键的阻尼感挺好，没有松松垮垮的感觉。内饰一般吧，毕竟十多万的合资车，不能全车都给你包皮质地吧。但是味道实在太大，开车时呛眼睛。空间比较大、家用够了，满足了我的需求。我身高180，前排后排都没啥太大问题，后排坐3个成年人会显得比较局促。储物空间还算比较大，后排放倒放得比较多，最多放过6台电焊机。后备箱在这个级别不算小了，平时生活去个超市什么的，很足够。

先开WEY VV7，还算是比较好操控的车。市区开转向很小，掉头一把带过。后悬挂为多连杆独立悬挂，簧震分离式设计的方案。不仅是响应极快，平顺性也超好。感觉比家里的沙发都坐得舒服，主驾驶还带按摩功能，自从有了这车。但是走颠簸路段的时候，在车里面还是感觉到有一些些颠簸。音响的音质是真的好，手机放歌跟车的音响放歌完全是两种声音。座椅设计得也比较软，而且还有加热功能。

再开现代ix25，操控很顺畅，手自一体。速度越快方向盘越重，操作越灵敏。方向自动变得很重，很不错的一款车。急转弯时或者加速，车子有点飘，轮胎抓地力稍显欠佳。舒适性非常的好，而且做起来又舒服，简单又实惠。四轮独悬，也是我上四驱的原因了，小坑洼基本无感。自动空调，空调过滤。减震感觉有点偏硬，过减速带震动感比较强烈，座椅也比较硬。