吉利星越的车机系统问题解决了吗？替广大网友问一问

说实话此前车夫并没有注意到吉利星越的车机系统存在问题，还是在发完《是不是星越给了领克05勇气啊，吉利咋想的啊？》这篇文章之后，众多网友在文章下面评论才有所了解。

后来发现这个问题是普遍共性的，大家都很关心，而且在车质网、汽车门网等第三方平台上的投诉屡见不鲜，看来吉利得高度重视这个问题了。

先来梳理一下星越这个车机系统问题发生的始末——

在2019年5月10日吉利星越的发布会上，吉利品牌销售总经理宋军在现场表示：“星越将率先搭载最新一代GKUI。”

GKUI是由智能语音AI、近似智能手机的交互桌面、可引入第三方应用的商城等组成的智能网联生态系统，是由吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业——亿咖通科技自主研发的。

而在吉利星越上市发布的同日，亿咖通官方微信发布的吉利星越海报中写有“GKUI 19 AI加持，即将正式发布”的内容。

然而实际上消费者买到的吉利星越配置的却是GKUI 1.2.0，这就跟此前特斯拉出现的HW2.5/3.0混装事件类似，明显是GKUI19更加高级。

GKUI 19主要升级了车机内核，增加了车控家、魔法书等功能的支持，对于语音交互自然语义的理解识别更到位，而且控件生态更加完善，支持多个第三方软件。

其中车控家可以远程操控智能家居工作，而魔法书则是语音交互系统的自学习功能，虽说目前是雏形，但后续可能通过云端学习的方式，使车机系统语音交互功能更加完善好用。

而且关键问题是GKUI 1.2.0与GKUI 19的硬件架构不尽相同，据悉GKUI 1.2.0使用的是“Cortex-A9 4核32位架构 0.8GHz CPU”，而根据亿咖通电商平台产品介绍，GKUI 19所对应的产品参数是“Cortex-A53 4核64位架构 1.5GHz CPU”。

也就是说从处理器、CPU性能等方面，两个系统所对应的硬件参数都有所区别，这就意味着后期GKUI 1.2.0很难升级到完整版本的GKUI 19，目前来看实际情况也是如此。

之前有吉利星越的车友反馈在今年的6月13日，吉利放出了吉利星越GKUI 19系统的升级包，升级后发现车机运行流畅度有所改善，但是和亿咖通公布的GKUI 19系统里面的软件差别巨大。

例如高德版本还是以前的2.7版本，不是最新的GKUI 19系统的4.3版本，没有区间测速功能；也没有最新的GKUI 19系统里面的百度地图和腾讯地图；也没有唱吧，酷我等音乐播放软件。同时车机运行速度在没有更换硬件的前提下和最新的GKUI 19使用E01芯片的车机还是有很大的差别。

此外吉利星越的GKUI 1.2.0这套系统由于芯片硬件架构性能较弱的原因，目前已经有一些车友反馈系统卡顿、死机等问题了，有时候在导航过程中就黑屏，功能使用不正常。

更让广大吉利星越车友愤愤不平的是后期上市的吉利博越PRO就搭载了GKUI 19，但是吉利博越PRO的售价和定位是要低于星越的，这就好比花了大价钱买了一个与宣传资料不符合，而且硬件与性能都不如低定位机型的低配手机，确实搁谁也不好受。

如果再比一比高定位的领克05的车机系统，想必吉利星越的车友会更加的心态失衡了，此前车夫在《车界“机皇”！感受智能引领者领克05的硬核震撼》中介绍过领克05搭载的是高通骁龙820A芯片，采用主频为2.1GHz的4核64位处理器（Kryo架构），同时配有Adreno 530图形处理器、蓝牙5.0（高通官方参数为蓝牙4.1）、Wi-Fi 5、高阶4G模块，综合性能相当强大。

针对此前吉利星越车主的投诉情况，吉利品牌相关负责人回应称：“我们一直保持跟车主非常积极和正面的沟通。”

而对于车机系统为何和宣传时不符、何时为车主更换、硬件设备如何处理等问题，上述人士称：“我们会根据统一的进度来安排的。”

不知道大家对上述的回答还满意吗？

车夫点评：吉利星越如果抛去这个车机系统问题，还是一辆很不错的车，因此如果能及时完美的解决这个问题，相信销量会再向上迈一个台阶的！更多关于吉利星越的咨询，可以使用头条搜索，便捷全面。