花19万提了辆上汽大通D90，行驶了11000公里，车主说出了真实感受

花19万提了辆上汽大通D90，行驶了11000公里，车主说出了真实感受

上汽大通D90外观还是仁者见仁智者见智吧，D90的外观就属于霸气类型的，是我比较喜欢的，车子还自带踏板，家里的老人孩子上车的时候用着还挺方便的。然后车子在买的时候就可以根据自己的爱好选择格栅轮毂之类的，就省的自己后期再改装影响年检的问题了，这点确实很好很方便，值得让所有车企都学习的地方。车灯设计：车灯挺好看的，而且LED的光源也很亮照射距离也完全足够用了。车身及车轮：轮毂有很多的可选择性也是比较好的一点，完全可以根据自己的口味来选择合适的造型，轮胎原装的马牌，也是挺下本的。

内饰方面，内饰看起来还是非常干净整洁的，功能划分的很明确，大屏幕加分很多，平时斑马系统还是挺好用的，在线的音乐和导航用起来都很准确。我自己选装了那个菱形格子的座椅，看起来非常的上档次，价格不贵，绝对的物超所值，毕竟每天面对的就是内饰了，故障-内饰：到目前为止，大屏幕黑屏过两三次，虽说重启一下就好了，但这个还是会有影响的，希望后期升级到斑马3.0可以解决这个问题。

空间方面，空间很大，每个人的位置都可以很舒服，而且车子储物空间也很大，放小东西的地方也都很顺手，扶手箱的空间也挺大的，能放很多东西，并且后排座椅可以放平，放平了以后能装很多东西。第三排空间：第三排有一定的实际使用价值，空间虽然没前两排的大，坐着虽说没前面两排那么舒服，但也总不至于像有的车子小板凳一样的。

动力方面，动力对于我来说并不是那么的重要吧，平时开车还是比较佛系的，很少急加速急减速之类的。6AT的变速箱兢兢业业，换挡也比较平顺，只有在堵车的时候低速低档位有一点点顿挫，比朋友的大众双离合表现好太多了。加速推背感：推背感还是可以的，这么大的车配上2.0T的动力还是有一定的爆发力的。方向盘还挺轻的，用起来比较方便。底我不是特别懂，但是不会特别颠。但是就是这个远程启动比较尴尬，家里的固定车位就是地下的，地下车库又没信号，所以到现在几乎就没用过几次，不过出去玩的时候用过，确实还挺好用的。远程启动功能：停在家里的地下车库用不了很尴尬。出去玩的时候体验过这个功能，确实还不错。

油耗方面，现在跑了11000公里，高架道路平均油耗10.6,市区油耗12左右，本来买车前就考虑过油耗这个问题，这个油耗对于这么大尺寸和自重2吨的车子来说完全是可以接受的。舒适性方面，车子带自动分区控制的空调，第二排也有独立可调节温度的空调，用起来很方便。整体隔音降噪效果还不错，胎噪风噪都不是很大。而且我的车子还选了座椅加热通风按摩，冬暖夏凉，还自带按摩椅，用起来太舒服了。

总结：整体性价比比较高，因为可以自己定制配置，这是让我比较意外的地方。其次就是空间也比较大，这是让我比较满意的地方，因为买这个车就是家里来了二胎宝宝，所以换个大点的车变成了刚需，同时肯定也是希望车子的空间越大越好，这样家里人坐着也舒服的。缺点：国产车的小毛病还是有的，像我这个车买来半年出现过屏幕黑屏两三次，我觉得这是不应该的，最起码的系统稳定性还是要有的才行。还有就是我的车一般都是放在小区的固定的地下车位，到了地下车库斑马系统就没信号了，所以像是远程启动之类的功能就变成了鸡肋。