雪佛兰终于发飙了！起步165马力，配置9AT+适时四驱，还看啥逍客

雪佛兰终于发飙了！起步165马力，配置9AT+适时四驱，还看啥逍客

雪佛兰创界外观属于站在潮流的最前端了，非常的符合雪佛兰的那句话，如果要我适应潮流，那何不创造潮流呢，车身的前脸看上去非常的有力量，进气风格和车灯设计的都比较浮夸，以及全车雪佛兰的元素很多，辨识度还是相当高的。内饰的选材上比较不错，新车回家味道比较小全车以皮面和翻毛皮为主，中控屏幕比较大，看上去非常的有科技感，布局来说也比较简约，双拼的颜色也是非常的棒，是我比较喜欢的了。

我对空间方面的要求并不是特别的大，因为我现在刚出学校没几年，还没老婆孩子，平时也是一个人住，所以开车方面也基本都是我一个人，并没有太多的机会说能满载的，前排空间对我来说是绰绰有余了，我的身高还是算比较高的那种，应该能有个183这样，坐在前排也不会觉着压抑，后排的空间非常的宽敞，脚底的小凸起非常的小，所以活动起来也是很方便，前几天回老家接人满载了一次，开了四个多小时的车，都没给我说坐着不舒服，后备箱也比较大，目测放下四个行李箱应该是没什么大问题的。

动力方面，动力对我来说还是非常的足够的，因为我开车属于比较佛系的，一般来说开的都不会很快，除非自己快迟到了，况且就市区现在这交通状态，早晚高峰期都走一会儿堵一会儿的，根本开不快，虽然整车的排量比较小，但是开起来一点都不肉，无论是起步还是超车都能够明显地感受到发动机还有很多力气没往外使。

操控方面，操控的整体感受非常的不错，新车到家两天就已经很熟练的上手了，开起来风向盘很跟手，重也是控制的恰到好处，刹车和油门的响应速度也比较快，换挡的衔接也是基本上感受不到顿挫感，并且创界还配备了一整套的辅助驾驶系统，车道偏离预警，平时跑高速的时候还是比较实用的，能很有效的提醒我有没有疲劳驾驶。

油耗方面，因为是新车，所以现在才开了600多公里不是很多，表显示的综合油耗在8个点左右，还是比较满意的，毕竟是新车，平时在市区里开，启停堵车的次数还是比较多的，等完全过了磨合期再来看看油耗多少。创界的舒适性非常的好，真皮运动座椅，坐着很透气并且包裹感很强，材料用的是属于那种有韧性的填充物，坐久了不会腰酸背痛，悬挂和避震的调校也是非常的棒，出去跑写乡下的路，就能感受到虽然都是坑洼路面但车内根本没什么感觉，但是噪音这一块处理的就没有这么好了，整车噪音还是比较大的，特别是胎噪，应该是底盘开孔比较多的缘故吧，啥时候有时间去给车更换一下隔轮胎和玻璃。

整车的性价比还是非常的高的，首先就是外观很威武，并且整车安全系数也是比较高，搭载的安全功能很齐全。之所以选择这款车，这是我人生中的第一台车，首先从小到大一直都挺喜欢雪佛兰这个品牌的，对大黄蜂和克尔维特一直是深爱不以，奈何钱包不够饱满，只能退而求其次，正好相遇创界，新车型还是非常的好看的很霸气有那种美式肌肉车的感觉，并且价格也非常符合我口袋的现状，动力方面在试驾之后也是完全没有了后顾之忧，整车的安全系统配备的比较齐全，适时四驱也能很好的处理绝大多数的危机路面，所以在跟家人的一番商量试驾之后，都觉着这车不错，就这样买下来了。

总结：创界搭载了165匹1.3涡轮增压发动机，配备9AT变速箱和适时四驱，本来以为创界这么大一车却用这么小排量的发动机，但是到我自己开的时候真的是惊艳到我了，9AT的变速箱换挡和低速行驶的时候基本感受不到顿挫感，起步加速很线性，一点都不觉得肉，速度在20-80加速的时候多给点油能很明显的感受到推背感，并且车速开快了之后转速也不会很高，感觉动力非常的强劲，爬坡的表现也是非常的棒，电子系统介入的很快。其实创界给我的表现来说还是非常不错的，唯独一点就是噪音处理的不是很好，胎噪和发动机的声音还是比较大的，特别是车速开快了之后，提速的时候明显可以听到发动机的咆哮声，以及路噪这一点相对来说还是有一些难受的，不过谁开个车不听歌呢，创界的音响效果也是比较不错，开高速路段的时候音乐声音稍微调高那么一些，就可以盖得住了。