5月汽车销量排行出炉：整体车市回暖，但这几家依旧在过寒冬

目前的疫情防控已经进入了最后的阶段，前面压抑了几个月的汽车消费需求也终于得到了释放。

根据乘联会数据显示，我国5月份乘用车销量达160.9万台，同比增长1.8%，环比增长12.6%，这也是自疫情发生以来，我国乘用车销量首次同比正增长，这也预示着我国的汽车消费市场正在进一步的回暖。

（图片素材来源于乘联会，下同）

在销量排行前10中，大众一如既往地稳。有了豪华品牌车型销量快速增长的拉动，一汽大众整体销量的增长也十分明显；然而，自家兄弟上汽大众就没有这么好的运气了，或许是受到去年帕萨特碰撞测试结果的影响，销量依旧在下跌。

此外，上汽通用今年的表现也不尽如人意，销量同比依旧处于下滑趋势。

另一造车势力本田在5月份表现不佳，广汽本田仅增长了0.2%，东风本田更是下滑了3.4%。此前，东风本田因“失速门”召回77万辆车，或许对销量有一定的影响。

轿车销量排行

5月，轩逸蝉联月度销量冠军，朗逸、卡罗拉紧随其后，分别位列二、三名。

自主车企中，吉利表现较为亮眼，吉利帝豪同比增长44.2%，取得了第6名的好成绩。

增长比较显眼的还是要数奥迪A6，同比大增192.4%，此外，BBA的畅销车型也有很大的增长。

SUV销量排行

SUV榜单中，自主车企表现依旧瞩目，哈弗H6(图片|配置|询价)、长安CS75和吉利博越依旧包揽了前三名。不过，哈弗H6和长安CS75之间的差距正在逐渐缩小，加上CS75增势显著，对H6的冠军之位有很大的威胁。不过，近期有报道称哈弗H6即将迎来换代，在售车型销量下滑或许与此有一定的关系。

继4月同比暴涨715.5%之后，比亚迪宋5月增势进一步扩大，同比增长753.8%，按照这个势头增长，极有可能挤下前面的车型，进入前3行列。

MPV销量排行

5月MPV榜单和4月相差不是很大，销量保持在一个正常的水平，与消费人群有着一定的关系。

MPV领域分层明显，神车五菱宏光依旧牢牢占据榜首，领先第2名GL8一倍多的销量，而GL8又领先第3名近一倍的销量，这种格局短期内很难有车企能够打破。

新能源销量排行

5月的新能源榜单，特斯拉一枝独秀。得益于价格下调，特斯拉Model 3在5月份销量再破万台大关，达到11095辆，领先第二梯队近3倍。

另一方面，自主新能源车企表现不是很亮眼，比亚迪秦EV和蔚来ES6销量不佳。目前比亚迪汉已经进入预售阶段，或许会对特斯拉带来一定的冲击，可以期待一下。

进入5月份，车市进一步回暖，整体市场更是呈现了正增长，这对车企来说是一个好消息。不过，这个“好消息”仅仅是对主流车企而言的，对于一些边缘化车企来说，依旧是水深火热。

目前车市的两极分化正在进一步加剧，车企之间的淘汰赛仍在持续。