6月10日,杭州的陈先生默默地点开了杭州市小客车总量调控管理信息系统,又平静地关上了。
系统显示,他已经参加了46次摇号,至今未“中奖”。
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2020年6月,浙A车牌摇号的中签率约0.5%,近90万的摇号大军还在苦苦等一块车牌,→中签率仅0.5%!浙A车牌个人申请数直奔90万,能否中签全靠运气,包括他在内。
身边不少用车刚需们都没摇到车牌,有他们陪着我
不过,比起杭州火热的摇号买房,他觉得车牌摇号要好得多,虽然已经46次了,但只要递交一次资料,记得每三个月上网站延期申请一下,便可一直摇下去,不像楼市要研究出了什么红盘、户型怎么样、有没地铁和商业体等等,“等着就好。”
2016年2月,陈先生第一次申请参加车牌摇号。起初是抱着希望摇的,然而一个接一个月的失望,他气馁了。
因为每天要从住处乔司去下沙上班,通勤很不便,等着摇到车牌的希望有些渺茫,他觉得还不如先买车,于是摇了五六个月的车牌后,他果断先买了一辆本田CRV,上了老家金华的车牌。“因为我的上下班路线不在限行区域内,所以开外地牌照的车,对我来说影响没那么大。”
等买了车上路后,他发现其实外地牌照还是有影响的,“因为上不了高架,我只能在地面开,去上班的这段地面道路超级堵。我还是特别渴望能有一块浙A车牌的。”
陈先生的同学2016年毕业,看着他摇车牌这么难,于是抱着先摇起来的想法开始摇号,其实并非刚需。“他才摇了2个月,竟然中了。”陈先生得知这个消息有点气。这位同学于是买了辆车,挂着杭州的牌照在金华开着。
今年,陈先生的工作地点换到了杭州市中心,幸好每天早上上班时间定在了9点半,他可以在9点差10分出门,9点开到秋涛路,刚好赶上上班时间,晚高峰只能等到18点30分后才能出门。
“幸好,我身边的用车刚需们都没摇到车牌,有他们陪着我。”陈先生苦笑。
64次摇号,他终于中了
跟陈先生相比,张先生还算幸运,在去年夏天的那场阶梯摇号中,他中了一块车牌。
在大家的一片祝贺声中,他都不知道该跟谁讲讲这几年摇号的心酸。
“去年最后那次,是我第64次摇号。”张先生说,他是从杭州车牌摇号政策开始当月加入摇号大军的。之前,张先生在金华工作,因此上的是金华的牌照,来到杭州后,也没想过要换块牌照,直到摇号政策出台,他才发觉自己后知后觉。
外地牌照的车辆,在杭州开有诸多不便。不过,对张先生工作影响不算特别大,所以他就一直摇着。这么几年下来,朋友圈里的朋友摇到车牌,就爱晒照,有个说“我才摇了3次就摇中了。”张先生看到后,内心五味杂陈。
有人说,摇了这么多次了,去竞价吧。“我有个原则,我绝对不会为这块车牌多花钱。”张先生说,于是他就一直坚持摇下来,“中间可能因为忘记延期申请,断过两次,但也算全程参与了。”
幸好,阶梯摇号拯救了他,去年摇中了。“因为摇的次数多了,所以阶梯摇号的基数会多一个,这也增加了概率。”张先生说,“感谢阶梯摇号让我上了浙A车牌。”
张先生的经历,是不是能给人一点希望?
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