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    非常触店:蔚来如何立住高端品牌人设?part2

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    佛山蔚来中心2020-06-11

    ◆ 品牌:一个亿开一家店

    非车主对蔚来的第一印象,是这家企业很能“烧钱”。浦洋聊到这里时很开心:“其实没那么多,但别人觉得你花了一亿,这就很赚”。

    东方广场店原本是奥迪全球最大的概念展厅。从奥迪到蔚来,有那么点儿新旧交替的意味。更重要的是,花这笔钱,帮蔚来打出了高端品牌的“人设”。

    浦洋介绍,NIO House一层的定位是一个“博物馆”。虽然有销售目的,但更主要是起展示功能。二层是属于用户的空间,也会用来和其他品牌举办联名活动。由于地段好,国家地理杂志、尤伦斯美术馆,甚至美国大使馆都在这里办过活动。相比于4S店,蔚来的门店更像是一个纽带:不买车的人可以进去逛逛,买了车的人随时会去坐坐。门店和人不只有买卖关系。

    除了重构和人的关系,蔚来建立品牌认知的另一个手段,是通过设计。浦洋给我们看了蔚来最新的一款水杯,上细下粗,适合不同人拿握,“这是由汽车设计师设计的”。设计能体现品牌美学,更直接点说,是品位。从产品到店内展示、员工形象、周边产品,设计体现在每一个细节。浦洋说,这是一项非常系统而细致的工作。

    用户对品牌的认知,不会靠一家店就建立起来。比硬件更重要的,是店内的标准化管理和人性化服务。浦洋对员工的要求非常细致:服装扣几个扣子、头发到什么长度、待客怎么开口,都有明确规范。采访那天,不时有顾客进到店里,看车时不会有销售打扰,表现出兴趣后,销售才会上前提供服务。这也是浦洋的要求——保持在顾客视线里就好,给顾客更自在的感觉。

    蔚来没有一本厚重的“用户服务手册”。“把这些东西和员工绩效考核挂钩,不断重复这样的价值观,自然会形成一种(用户)文化”。好的硬件加上好的管理,让蔚来把高级感变成一种品牌气质。

    2019年,德国汽车管理中心(CAM)评选出一份豪华品牌创新榜单,蔚来排名第10位,也是进入前十的唯一中国品牌。“品牌向上”是眼下中国汽车企业的共同命题,长城、吉利先后推出了WEY、领克,但蔚来之前,还没有品牌能突破30万元这个天花板(红旗是另一种特例)。

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