三缸还没捂热乎，两缸发动机+电动机又来了，这螃蟹你敢不敢吃？

随着节能减排的号角的越吹越响，各个车企对于旗下车型都已经进行了减速缸或者采用了闭缸技术，就像有句话说，以后2.0L自吸4缸都是大排量了，这一年很多三缸车陆续推出市场，市场反应一般，当很多人对三缸发动机戳之以鼻的时候，两个缸的发动机又来了

新一代雅力士预计将首发2019东京车展，2020年上市。前脸部分采用了家族最新的设计风格，整个前脸攻击性很强。大嘴蜂窝式的中网格栅，大灯造型新颖，线条营造得比较犀利。

腰线到车尾部分有一个向上提升的设计，看起来简洁流畅，尾部还有一个导流板的设计，虽然是两个缸，气势不能输。新一代雅力士将基于TNGA的GA-B平台，车身刚度和操控性能有望提高。车身长度为3950mm。

动力或包括1.0升、1.3升和1.5升3缸发动机，以及由1.5升直列2缸发动机和电机组成的混动系统，GRMN高性能版或搭230马力3缸涡轮增压发动机。

现款雅力士已经停产了，作为家用小车还是不错的，两三人的话空间够用，车身紧凑灵活，钻市区、停车、掉头都非常方便，期待新雅力士的表现。三缸还没捂热乎，两缸发动机+电动机又来了，这螃蟹你敢不敢吃？