为啥只有比亚迪用中文按键？王传福：被骂我也认！但这点必须坚持

为啥只有比亚迪用中文按键？王传福：被骂我也认！但这点必须坚持

很多车友想不通，在国内销售的车子，不管是进口的合资的还是国产的，车内的按键都是采用英文标注，难道不怕咱们这些英文不好的人看不懂吗？譬如这天雾有些大，视线很不好，需要打开雾灯，可是一堆英文瞅半天，也不知道哪个是，很影响乘车安全。国内坚持使用的中文按键的只有比亚迪了，为啥只有比亚迪用中文按键？王传福表示：被骂我也认！但这点必须坚持。

对于使用中文按键问题，在一次发布会上王传福表示，这是关乎中国文化底蕴的东西，就算这个方法是错的，自己也会坚持下去。言语之间透露着一句倔脾气，同时也透露着在车子上使用中文按键，也是一个很艰难的选择，这是为什么呢？其实仔细一想我们就不难发现，国内工业起步晚，相对落后，因此但凡是国内的，看着总好像不太高端。

其实在早些年，本田把讴歌引入国内时，就特别重视本土化调整，特地把车上的按键改成中文的，没想到大家都不买账，觉得很没档次，甚至有车主表示，不是英文按键就不买，结果销量遭遇滑铁卢，讴歌碰了一鼻子灰后，赶紧又把按键改回英文。当然，逼格不高，这还不是唯一的难处。

如今英文按键都是现成的，拿来就能用，世界上国家那么多，一台车到法国买要整一套法语按键，到德国买就整一套德语按键，这个成本也是很大的，英语目前在全球通用，全都用英文按键，这也是一种比较省事儿的方式，能节省下大量的成本。此外不少人觉得翻译也是一大问题，一些功能翻译成中文，可能会更显简洁，但有的也会特别复杂，像ABS也就是防抱死功能，直接换成中文可能让人有些让人莫名其妙。

但这些问题真的是大问题吗？小编觉得并不是，换成按键换成中文，成本问题基本可以忽略不计，在翻译方面，不可否认，一些常见的功能像ABS、ACC等，咱们一看就知道是啥意思，但很多其实咱们根本不认识，像“开”“关”都用“ON”“OFF”，这根本就没必要，而且将mist换成简洁明了的雾灯，难道更复杂了吗？

如今车市还在飞速发展，新功能层出不穷，车内的按键也越来越多，加上英文的标注，难免让大家看得眼花缭乱。按键要做语言表示，本来就是为了大家方便查找，不管用哪种语言他都是合理的，但考虑到使用的便捷性，对于国人而言，用中文无疑是最合适的。因此，对于比亚迪坚持使用中文按键的做法，小编也是非常支持。对此，你有什么看法呢？