都是百姓家轿，一款合资销冠，一款新宝骏RC-6，均10w左右

不得不承认，虽然国产已经占据了不少国内汽车市场份额，但在轿车领域，国产还是很难在15万以上级别和合资对抗，国产轿车与合资轿车更多是在10万级市场进行竞争。那么手握10万左右，我们选择了合资中的销冠——大众朗逸(图片|配置|询价)，以及国产热门B级轿跑——新宝骏RC-6，一起来分析一下，它们为何能受到广大消费者欢迎，它们各自的优势又在哪？

朗逸

最低售价：7.20万起最高降价：4.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈93万车友热议二手车0.95万起 | 1808辆

（朗逸）

（新宝骏RC-6）

可能很多人会疑惑，为什么会拿新宝骏RC-6与朗逸出来一起分析呢？首先，价格方面，新宝骏RC-6为8.48-12.38万，朗逸为9.99-15.89万，都是主打10万级市场。其次，朗逸是销量突出的合资家轿，新宝骏RC-6则是全新国产品牌的B级轿车，产品力出色、潜力不小，两者都具有不小的代表性，更被不少人称为百姓家轿。所以，选这两款车出来一起分析，还算是一个较为严谨的选择。而两款车各自优势在哪，适合什么样的人群，咱们接下来一一揭晓。

朗逸

最低售价：7.20万起最高降价：4.90万

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（朗逸）

先看造型，在“以大为美”的车市环境中，定位B级车的新宝骏RC-6，看着很亮眼；而这一代朗逸也进行了加长加宽处理，视觉上也比之前更大气了。而就设计来看，无论是设计语言的时尚感，还是年轻、运动风格的营造，朗逸都表现出同级该有的水平，而新宝骏RC-6的大掀背、大尺寸轮毂、修长车身，都对其颜值加分不少。

（新宝骏RC-6）

而且，当视线落到新宝骏RC-6侧面时，最吸睛的区域除了大掀背外，还有被抬高的车身底盘。而这正是新宝骏RC-6跨界优势所在，高达198mm离地间隙媲美很多城市SUV，使其拥有更佳的通过性，开新宝骏RC-6去越野可能会有些夸张，但日常上个马路牙子、走一些坑洼路段，一定会比常规家轿更出色一些。

（朗逸）

（新宝骏RC-6）

进入到车内，朗逸由于是紧凑型轿车，车身尺寸4670×1806×1474mm，轴距2688mm，尺寸自然不及中型车，但其空间营造能力已经是同级中数一数二的存在。而因为新宝骏RC-6是中型轿车，车身尺寸4925×1880×1580mm，轴距2800mm，尺寸优势明显，所以得到的车内空间更是宽敞，同时它有着掀背尾箱的设计，还利于取拿后备厢物品。

（朗逸）

（新宝骏RC-6）

而在核心的动力层面，价位在10万左右的朗逸，均是配备的1.5L自吸发动机，可选5MT、6MT变速器，最大马力113Ps，峰值扭矩145N·m，而同价位新宝骏RC-6则是全系1.5T涡轮发动机，提供6MT、模拟8挡CVT变速器，最大马力147Ps，峰值扭矩250N·m。可以看出，两款车的动力取向是不一样的，朗逸更多是追求舒适、大众化，而新宝骏RC-6则是在满足日常用车需求的同时，给到人一定的驾驶乐趣。

（新宝骏RC-6）

配置部分，两款车也是各有侧重点。朗逸配备了可开启全景天窗、倒车影像、电动座椅、座椅加热、温度分区控制等配置，舒适性配置更多，对于车内的人性化体验照顾得更加到位。而新宝骏RC-6除了具备不少舒适性配置，还有更注重智能化配置，提供了L2级智能驾驶辅助系统，与行业领先性的新宝骏车联网系统。

（朗逸）

（新宝骏RC-6）

也就是说，面对长途驾驶、城市拥堵等场景时，配备ACC全速域自适应巡航、ICA高速智能领航、AEB城市预碰撞自动刹车的新宝骏RC-6，则能让驾驶变得更加从容。而且，当出于安全考虑，遇到驾驶过程中面对必须回复的消息时，在新宝骏RC-6上则能通过与手机绑定的车载微信，24小时保持与外界的密切联系。

（朗逸）

（新宝骏RC-6）

综合分析下来，不难看出，国产车这些年与合资车的差距确实是越来越近，甚至在部分产品力方面还更具优势。尤其是将新宝骏RC-6与朗逸一同拿出来分析，你会发现，即便是面对合资车中的“领头羊”朗逸，新宝骏RC-6也很有底气，不论是内在还是外在，RC-6都表现不错，甚至在智能化方面有着领先水平。所以，10来万预算，选择实力均衡的朗逸的确是一个不会出错的选择，而如果你是一个更看重大尺寸以及智能配置的消费者，诸如新宝骏RC-6等优秀国产车，也是很值得推荐的选择。