汽车噪音越来越大？给你支一招

是否你还记得，在2019年，继奥迪车主"白血病门"事件之后，有权威媒体关于除少数品牌外几乎所有汽车厂家都使用有毒沥青阻尼片的爆料，又引发了轰动，再次激起了人们对汽车材料健康安全的高度关注！

但当年令人遗憾的是，既没有发现有汽车厂家站出来回应公众的关切，也没有汽车厂家为自己的产品进行洗刷和昭雪，以便与沥青阻尼片划清界限。

今天小编带你说道说道乘用车阻尼片的那些事

汽车和阻尼是什么亲戚关系？

汽车中的"阻尼"，并不是一个"部件"，而是一种"反作用力"。

阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。

阻尼技术是利用高分子材料的粘弹性将振动能转化为热能消耗掉，从而有效地降低机构振动和噪声，实现对汽车舒适性的主动控制。阻尼材料在车体内外部均可使用，用于车辆内部时可降低车辆发动机产生的震动并减小噪音，用于汽车外部时如车身底盘、挡泥板等部位时，可有效吸收行驶过程中碎石及沙粒撞击产生的能量，防止汽车的损坏和腐蚀，并起到减震降噪的作用。

沥青阻尼片，是个什么鬼？

为了让整车出厂时就能够使车主体验到较为安静舒适的驾驶感，同时也出于成本考虑，像奥迪Q5这样就采用沥青阻尼片或者黑心棉作为原车隔音材料，达到所谓豪车想要隔音减震的效果同时，也给车主造成一种真正舒适驾驶的假象。殊不知，沥青阻尼板在汽车工作环境中，会随着车内温度等相关因素变化，而散发出刺激性气味，令驾乘者难以忍受，久而久之危及健康。

沥青阻尼材料价格相对低一些，其主要是采用沥青作为原料进行加工制作，我们知道沥青是指煤油或石油通过提炼后产生的残渣，可能会含有多环芳烃及硫、酚等一些有害的物质，这些物质长期对人体会有一定有伤害。一般热熔性沥青板在烧烤时会释放出VOC等有害物质，通过烧烤到钣金上，冷却后会比较硬，有一定的阻尼和刚度作用。

既环保，隔声量高的阻尼材料，了解下吧

静悦®系列降噪材料是主要利用微纳层状复合技术，制备得到的一系列高效的隔

声、减振、阻尼、降噪材料，联合四川大学高分子材料工程国家重点实验室共同研发的。

在噪声控制中，通过多层聚合物组合形成的复合材料，具有丰富的层界面、交替周期性排布、微纳受限尺度等结构特点，利用声波在通过不同特性阻抗层状界面时产生的多层反射而发生衰减，有效改变和避免了材料的"吻合效应"、"共振效应"，增加发泡层降低材料密度，让材料获得轻量高效的性能特点。同时通过改变聚合层原材料，赋予复合材料一系列独特的力学、阻隔、燃烧控制、光电等

特殊性能，以满足各种使用工况及条件。

一款具有约束层的自粘型阻尼材料，用于减少轻量材料的结构振动和噪声传播。

丁基阻尼胶片产品特性

高阻尼性

宽温域：阻尼因子（tanδ＞0.2）温域范围为-40℃-100℃

环保性能：无毒，不含铅铬等重金属，不含甲醛、有机挥发物等有害物质

阻燃性能：无卤阻燃配方，离火自熄，通过UL94标准V0阻燃等级

耐环境性：耐臭氧、耐紫外线性能优异，100℃高温无流动，-40℃无龟裂

一起看看来测试数据吧：