新能源反应迅速，奇瑞全新瑞虎e悄然现身目录，与燃油版没法区分

新款瑞虎5x(图片|配置|询价)正式亮相真身之后，另一个问题随之而来，同级的新能源车型如何改进？随着新目录的出现，这个答案算是正式揭晓，竟然还真是新款瑞虎5x的造型不做任何修改了，当然了粗看之下未做修改，其实所有的改动都集中在格栅部分，另外整个车体结构也依然保持现有的瑞虎e配置不做任何变化，说实在的，这瑞虎e和瑞虎5x一块现身马路的话，多数人都很难分辨。

整体外观造型就不做更多的赘述了，毕竟之前写实车谍照和目录图时有详细的解读，粗看外观确实无法分辨纯电与普通燃油版的区别，主要就是格栅部分差别不是很大，起码粗看之下区别不大，而在下图中可以清晰的看到，其实瑞虎e的格栅是全封闭式的，原因很简单，这是纯电车型，无需考虑发动机的进气补偿问题，格栅式样虽说咋看之下几乎一样，但是仔细凑近了看就能发现，其实中间的充电堵盖依然保留（下图两个红圈内都是）。

而瑞虎e与普通燃油版最大的区别有两个，一个是车顶仅有固定的观赏天幕可供选择（在瑞虎e的配置清单内属于选装件），没有单天窗版本，而新款依然保留了老款的方案不做更改。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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另一个区别则是四轮独立悬架结构，目前老款瑞虎5x仅有1.5T版是有固定观赏天幕和后四连杆独立悬架，但是新款全部取消，由此瑞虎e反倒成了独苗一个，唯一老瑞虎5x原汁原味的结构（凯翼炫界除了保留观赏天幕外，后悬也更改为扭力梁版本），只能看后续的另一个出口版本是否启用四轮独立悬架了。

在上面的申报图中可以清晰的看到后四连杆独立悬架的出现，证明悬架结构确实没有变动，此外注意一个细节，两侧排气管口轮廓有所变化，可以清晰的看到都是镂空的，从一个侧面证明燃油版的排气管口应该不是装饰意义的。

内饰方面可以直接参照前期曝光的新款瑞虎5x内饰，除了电子档杆更换为旋钮式外，其它部分预估与新版的基本接近，当然了配色层面是否会做相应的改进就不得而知了，毕竟没有任何实车谍照可供参照。现销款瑞虎e搭载了全新HMI3.0智能交互系统,并配备可同时供5人上网的车载wifi，9英寸的中控屏拥有非常好的开放性，各类APP和功能都很完备，智能科技，一应俱全，由于新款改动了内饰，可能中控屏幕这块的尺寸会有一些变化。

动力方面没什么悬念，依然是95Kw的驱动电机，那么续航里程方面自然也就没太多疑问，应该与现销款完全一样，NEDC综合续航里程为401公里，60km/h等速最大续航为500km，车辆充电方面，瑞虎e快充仅需半小时即可从30%充至80%，使用6.6kw充电机，可在6-8小时全部充满，由于改动不大的原因，因此新老车型可以无缝切换，预估是在燃油版上市后不久就会推向市场。