澳洲参议员指责通用汽车“不要脸”，将历史悠久的霍顿品牌糟蹋了

“通用汽车的行为道德……简直就是钱包绑架者。”日前，澳大利亚昆士兰参议员James McGrath（詹姆斯·麦格拉斯）在联邦政府议会上义愤填膺地发表演讲。他表示通用汽车突然中止霍顿品牌，关闭工厂，撤掉185家经销商以及203家城市展厅的行为非常可耻。同时，这位参议员还指责通用汽车借着全球疫情大流行时机，推迟与霍顿经销商赔偿谈判的行为不够地道。

通用汽车此前表示，将会在今年2月完成与澳大利亚霍顿品牌经销商关于赔偿问题进行谈判。但随后通用汽车突然推迟谈判时间，理由是新冠病毒全球爆发不安全。

在联邦会议上，这位参议员情绪非常激昂，他甚至没有放过通用汽车新上位的女CEO，Mary Barra（玛丽·博拉）。McGrath指出Barra她拥有数千万美元的酬薪，却让澳洲众多家庭陷入绝境，在她的指导下，通用汽车利用新冠病毒作为一个方便的托辞，并且向霍顿经销商们“施加压力”，作出不公平的和解协议，并延长了赔付期限。

McGrath还表示：“自上个世纪30年代初，通用汽车与澳洲霍顿品牌有了业务往来，坦率地讲，通用汽车正试图以新冠病毒作掩护，让其消失在黑夜中，89年的合作就如同‘一夜情’后陷入了困境。”

角师傅也是第一次见到如此性情直爽的参议员，但他说的没有错，话糙理不糙，通用汽车确实将霍顿品牌带入了深渊，这一点令澳洲本土居民着实不爽。

McGrath接着说：“可能通用汽车认为霍顿品牌丰富的历史一文不值，但它在我心目中是无价的。如果通用汽车觉得霍顿品牌不值钱，那么就把这个品牌还给澳大利亚，还给澳洲霍顿经销商们。事实上，我很乐意花一美元从通用手中买回霍顿品牌，我会亲手将一美元邮寄给Barra女士，您了受累把霍顿品牌还给我们。”

在上周，通用汽车对这位参议员进行了回怼，称这些指控“无中生有”、“暗度陈仓”、“毫无根据”、“没有法律依据”。按照澳洲霍顿经销商的说话，通用自2015年就开始酝酿关闭霍顿的秘密计划，但由于各方投资注入和策略调整没能实施。

目前，澳洲公路上行驶着数以百万计的霍顿汽车，通用汽车承诺将保留200名员工用于处理剩下的支持服务、保修索赔、零部件召回等问题，至少维持后续10年。参议员对此硬怼道：“通用汽车决定停止霍顿品牌运营权在他们手中，但售后责任方面他们必须做，这没什么可说的。”

截止角师傅发稿，澳洲联邦政府中的一些参议员陆续站在McGrath这一方，硬怼通用汽车将在未来一段时间内持续上演……