又一合资B级车开始走心了，同级最强2.0T仅14.39万，还买国产？

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55年前，雪佛兰迈锐宝正式诞生，它的血液中流淌了来自加州的自由和激情。历经了9代的车型演变，有了大家耳熟能详的迈锐宝XL(图片|配置|询价)。它是基于通用汽车中高级车平台打造而来。

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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新款车型的车身尺寸相比老款有了细微的变化，长度和高度分别比老款530T增加了10mm和6mm，宽度和轴距则没有变化。外部配置方面，新款迈锐宝XL锐联版的配置与老款530T高配车型看齐，另外前大灯光源由此前的氙气大灯升级到了LED大灯。

535T尾灯内部也十分精致，给人一种非常领动的感觉，同时尾标方面更换为相应的535T。不过在535T上采用了隐藏的排气，在运动气息上并不比550T的差。

前灯组也经过重新设计，大灯造型更加修长，内部结构进行了优化，远、近光全部为LED光源，但并没有采用一体式设计。

日间行车灯的造型改为上扬线条，转向灯被下移至日间行车灯附近，只是灯源还使用的是卤素，稍微有些落伍。

内饰造型与老款相比并无明显不同，色彩仍以黑色为主基调，中控台主要为硬质材料，但大面积皮革材料的运用还是能够起到提升档次的作用。仪表盘虽然仍采用指针表盘+彩屏的组合，但中央的屏幕尺寸升级到了8英寸，内容不仅更丰富，同时还有两种显示风格可选，看起来更炫了。

座椅配置与老款车型没有明显差异，前排座椅均采用电动调节，其中主驾侧还带有电动腰托。全车座椅填充物都十分柔软，体感上与沙发很接近，舒适性方面加分不少。后排座椅仍然只提供了两个头枕，在安全性方面的考虑其实还可以做得更周全。后备厢常规储物容积与老款车型一样均为520升，后排椅背仍然具备4/6比例放倒功能来扩大装载容积。

新款迈锐宝XL最大的变化就是搭载了第八代Ecotec 1.3T发动机，该发动机采用直列三缸的布局，并且可满足国六B（计划于2023年起施行的正式版第六阶段汽车排放标准，下文均简称为“国六B”）。与老款车型的1.5T四缸发动机相比，新机型的最大功率和峰值扭矩参数都比1.5T稍低些。

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虽然目前仍有不少用户对小排量发动机的动力性存在疑问，不过从实际表现看，这款发动机的表现还是很令人满意的，实际动力表现并不逊色于1.5T车型，其动力储备应对一般的市区路况并没有任何问题。虽然高速路况并不是小排量发动机的强项，但即使巡航车速已经达到100km/h，深踩加速踏板后提速表现依旧不错。CVT变速箱的响应并不积极，从深踩加速踏板到系统作出反应差不多要花费一秒左右。与一些日系CVT车型转速升高后动力却姗姗来迟不同，待变速箱反应过来后发动机转速和动力几乎是呈线性增长，让用户更容易把握车辆的状态。

前麦弗逊+后多连杆的悬架组合与老款车型没有任何变化，银色的后桥下控制臂为冲压式钢片拼接而成。与以往一样，迈锐宝XL的悬架调校较为舒适，处理路面起伏和细碎颠簸时，底盘的滤振性表现不错。高速过弯时外侧减震器能够提供一定的支撑，过弯时能给予驾驶者一定的信心。

总结；那么535T（1.3T）车型值得购买吗？与配置相近的1.5T车型相比不仅价格更低，车载智联系统也已经升级到了最新版本，更能满足我们日常的使用需求。其次，全新的动力系统能够满足国六B排放标准，在限行政策日趋严格的大背景下，更高的排放标准或许能够使其行驶时间更久，所受到的限行区域也更小。如果您不是特别在乎性能和操控的话，535T车型是一款不错的选择。