手握16万！买雅阁不如选它，一脚油怼出204马力，高速220码不飘

最憋屈的合资好车！它比迈腾气派，关上门只剩安静，却难走量

在当下的国内汽车市场，德系大众和日系三强（丰田、本田、日产）基本上了瓜分了国内汽车B级轿车市场份额，韩系车还曾经辉煌过，现代索纳塔、起亚K5曾经备受国人的青睐和支持，而法系车却从来没被国人正眼看过，怎一个“惨”字了得！用“叫好不叫卖”来形容法系车再合适不过，毕竟，法系车不比德系、日系差，尤其是今天咱们和大家聊得这款车——雪铁龙C5。

简单看一下雪铁龙C5的销量报表，这台车在去年全年销量还堪堪1万辆，不到雅阁、帕萨特、迈腾的零头，雪铁龙C5为什么买不动呢！

最关键的因素就是品牌知名度，尤其是相比日系车、德系车来说，雪铁龙等法系品牌的知名度确实比较低，国人不认可销量怎么可能会高，销量低又会影响到保值率，品质影响力进一步下滑，形成恶性循环。

抛开品牌光环来看，雪铁龙C5确实坐拥力压雅阁、迈腾、帕萨特的产品力，新车在设计理念上展现出极为出色的一面，家族式的前脸很有辨识度，前进气格栅加以熏黑处理的中网点缀，贯穿式镀铬装饰条巧妙的将品牌logo融合到一起，且与两侧LED大灯相连，整个前脸浑然一体视觉效果不俗。尾灯的造型简约大气，笔直的腰线犹如刀割一样勾勒至前翼子板，车体下方加以镀铬条点缀，辅以多辐式铝合金轮毂点缀，使得侧面的立体层次感十分鲜明。

内饰上的打造同样非常惊艳，贯穿式空调出风口有种奥迪的既视感，外嵌式多媒体屏幕、液晶仪表盘相呼应，加上经典的雪铁龙式的多功能方向盘、高大上的电子档杆，使得车内充斥着满满的现代科技感。新车在配置上的表现同样十分厚道，胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、全景摄像头等配置均有配备，安全性能领先同级。

此外，新车坐拥这两点，也是其硬核产品力的体现

其一，就空间和乘坐体验而言，雪铁龙C5的车身长宽高分别为4825mm、1860mm、1480mm，轴距为2815mm，标准B级轿车的尺寸参数。体验者身高1米8，坐在后排保持舒适坐姿，头部具有一拳多的距离，膝盖距离前排座椅则有两拳的距离。真皮座椅具有不错的腰部和腿部支撑且具有加热\按摩功能，大量隔音材料的应用带来不错的静谧性，而丰富的储物空间、内外后视镜防眩目、车内氛围灯、后排空调、后排水杯架等配置，带来高质量驾乘体验的同时得以保障其实用性。

其二，就动力和操控性能而言，雪铁龙C5具有1.6T和1.8T涡轮增压发动机可供选择，其最大功率分别为167和204马力，峰值扭矩分别为245和280牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱，高速220码也不飘。影响一款车操控性能的重要因素在于调校，毫无疑问，经常在各大汽车赛事中斩获冠军的法系车在调校上确实有一手，底盘给人的感觉非常扎实，麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合，避震效果也十分出色。