听了父母建议，不久前拿下一辆Jeep自由光，车主分享驾车体验

放眼当今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，随着好车不约而同的接踵而至，购车需求由单一变得复杂。如果一款汽车不能持续获得购车群体欢心，终究被市场所淘汰。自由光的诞生很符合而今的潮流，充分发挥它值得肯定的动力表现，完美吻合买车者的成为“加速王”的要求，因此受到圈内的一致好评。这期分享的是《听了父母建议，不久前拿下一辆Jeep自由光，车主分享驾车体验》。

说到Jeep自由光，小谢可以说是经验丰富，他是我的表哥，也是一位懂车人，老板的本田CR-V已然被他开得滚瓜烂熟。听了父母意见，不久前提了Jeep自由光，没选本田CR-V。他用车有2个月了，表显里程4600公里，那么Jeep自由光都有哪些长处吸引他？和本田CR-V在一起比较，是否有特色？现在让我们来看看驾驶者是怎么跟我们说的。听了父母建议，不久前拿下一辆Jeep自由光，车主分享驾车体验。

Jeep自由光的外形我一直都很喜欢，车体线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子。尾部车灯和尾部的设计也格外出彩，犀利又带点性感，轮胎虽然没有进行过专门的勾勒，但是确实稳扎稳打。总体上看，没有缺陷的外观构型给人的感觉格外美好。

Jeep自由光的内饰不会让人失望，中控很有设计感，特别是中控屏幕以及副驾驶面板。做工方面还算可以，整体颜色搭配比较稳健，和Jeep自由光的格调比较搭调，座椅的包围很好，坐上去有些凹陷感，很舒适。关于异味必须说明一下，自从提车到现在，真的是绝对没有味道。总的来说，很喜欢Jeep自由光这个内饰设计，至少比其它同级车看着舒服。

选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，思前想后，我还是最喜欢“Jeep自由光 2019款 2.0T 四驱高性能旗舰版”，自己更加能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技术比较成熟，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。变速箱和发动机的匹配做得特别完美，动力表现得非常舒展和稳定。方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，刹车倒是挺灵敏的，这样的刹车操作格调对我来说还是比较适应的。悬架的支撑能力很强，即使遇见急转弯的时候依然能够保持稳定的姿态。

在空间这方面，空间是很优越的，选择Jeep自由光的关键就是家人都满意的，空间大舒适性好。Jeep自由光的长宽高数据为4656*1904*1731mm，首排我178厘米的身高坐着都不看上去拥挤，更何况其他人。因轴距长度有2720毫米，腿部在第二排甚至超过了两拳，这是非常不容易的。储物方面，而且车内还有好多的储物格，这绝对可满足小物件多的朋友，如果说后备箱的空间稍微再大一点，当然会更好了。

从舒适度来说，Jeep自由光移动沙发的美誉的确名不虚传。所以Jeep自由光开到凹凸不平的道路时，在优越的减震系统支持下，车中乘客并不会出现大幅弹跳。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调基本无噪音，冷却效率极高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。

油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，Jeep自由光的发动机可以为车主节约大笔油钱。实际上我这辆车的街区油耗就没超过百公里11.9L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为8.2L上下。我之前使用过很多车，这样的油耗实属不易。感谢聆听这期《听了父母建议，不久前拿下一辆Jeep自由光，车主分享驾车体验》。

既然Jeep自由光能够在剧烈的竞争的生存，显然，并不是绝对凭借动力亮点，同时，在舒适性方面也一样值得人们称赞，全能的表现，满足了绝大部分车主的要求。可知在SUV中，Jeep自由光性价比还是比较突出的。简单归纳一下，随着汽车车型的不断增多，厂商造车必须精确定位，才能得到长远的成功，正如Jeep自由光。对于这款卓越的Jeep自由光，大家有什么主张呢？感谢阅读本期《听了父母建议，不久前拿下一辆Jeep自由光，车主分享驾车体验》。