全新设计 全新途胜有望2020年发布

近日，答答综合海外媒体得知，全新Tucson（途胜(图片|配置|询价)）或将于2020年发布，新车外观进行了全新设计，整体风格跟现款有较大差别。

外观方面，新车前脸采用了家族最新的设计理念，六边形镀铬进气格栅内是网状结构，视觉上很有冲击力，与两侧的分体式灯组紧密连为一体，大灯组狭长造型，并搭配纤细的LED日间行车灯，雾灯区域面积扩大。车身侧面的腰线折痕很深，后三角窗上扬，尾部很圆润，三角形尾灯为贯穿式设计，双色铝合金轮毂，排气布局与现款相似，采用单边两出设计。

从海外媒体曝光的内饰来看，最大改变就是增强了科技感。中控台用一块大尺寸显示屏替代，并且屏幕下侧集成了触控式按键，取消了现款实体按键的设计，仪表盘为悬浮式全液晶样式，设计方向与之前已经发布的伊兰特保持一致，另外换档机制也改成了按键式换档，座椅靠背处增加了银色装饰条。

动力方面，全新Tucson（途胜）将搭载1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，或许还会推出混合动力或纯电动版本造型。

答答观察：全新Tucson（途胜）进入中国国产后，将继续与丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等紧凑级SUV竞争。2019年，北京现代途胜在华销量为32966台，一汽丰田RAV4荣放125977台，东风本田CR-V为184423台，日产奇骏为168000台，从数据来看，北京现代途胜劣势非常明显。北京现代之前在中国的快速发展得益于其性价比优势，当前在中国市场合资车价格下压、自主品牌强势突破的情况下，整体韩系很尴尬地处于夹缝当中，如何提高竞争力并带来高销量，是北京现代必须思索的重点。