推荐i9 BSG，吉利ICON买这款准没错

在当下这个特殊时期，许多厂家都取消了新车的线下发布会，转为线上直播形式，为抗击疫情做出应有的贡献。就在刚刚，吉利ICON(图片|配置|询价)便举行了它的线上发布会，新车的最终价格也定了下来，为11.58-12.88万元。

此前，吉利ICON银河限量版于广州车展上市，指导价格为13.2020万元，并限量2020台，预售阶段便已被抢购一空。此次上市的量产版与限量版的设计基本无差，造型具有十分鲜明的特点。

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吉利ICON刚刚公布了其车型名称和各车型售价，其中燃油版车型分别有i7和i9两种配置，售价分别为11.58万和12.58万，轻度混合动力版也是i7 BSG和i9 BSG两个版本，售价分别为11.88万和12.88万。参考其配置来看，新车具有不低的性价比，上市后很有可能会成为新晋爆款。至于在纠结购买哪款之前，我们不妨先来看看它的整体表现如何。

首先外观方面，吉利ICON采用了吉利CONCEPT ICON概念车上的大部分设计语言，前脸继承了吉利标志性的水滴涟漪格栅，圆角矩形层层向外展开，呈现出扩散的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体，更具科幻感。

说实话，在这个新能源车型涌喷的趋势下，这台车在最初亮相时，我第一感觉这应该是一款新能源车型，这个极具未来科幻感的外观迷惑了很多人，大家都没有想到ICON会是一台以1.5T汽油发动机为主的车型。

吉利ICON

最低售价：8.69万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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吉利ICON的车身侧面采用了内凹式腰线设计，分别与肩部线条和直通尾部的线条相呼应，从侧面看去十分饱满硬朗，配合圆角矩形五辐轮圈，凸显了力量感与科技感。车身尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，属于紧凑型SUV，整体尺寸在同级中不算很大。

坐进车内，双色的内饰设计凸显年轻时尚，10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏的加入，也提升了车内的科技质感，空调出风口等处采用的ICON标志性造型，也让它很有特点，明显有别于吉利旗下的其它车型。

但是其内饰虽然看起来质感不错，但受制于价格等因素，它大部分的包裹材质还是都已硬塑料为主，总之坐进去的体验并没有看起来好。

新车全系搭载以“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。另外，ICON的另一大特点就是科技方面，感应式门把手、感应式灯光迎宾和感应式氛围灯等，极具智能气息。

在互联科技方面，吉利ICON搭载了GKUI智能网联系统，对话级别的“AI语音交互”，同级独有的两块10.25英寸全彩液晶显示屏，可通过三指滑屏实现双屏互动，更便捷、更安全。

动力方面，吉利ICON搭载1.5T三缸发动机，并可选装48V轻混系统。1.5T发动机的最大马力为177匹，峰值扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合器变速箱。选装的48V轻混系统能够带来额外的13匹马力和45牛·米的扭矩。

全系采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，即便对于这个价位的国产车型，也并没有全部配备后多连杆式独立悬架。

我相信也不会有人会为了省1万元而去选择i7版车型，还是因为高配版车型的性价比更高，而且这一点其实从i7和i7BSG之间也能看出来。现在三千元能买什么？一台好点的智能手机都不止三千元了吧？但是在ICON身上，你能额外得到2个倒车雷达和一套先进的轻混系统，当然这套系统还能帮你省油和提升动力。

同样的，i9和i9BSG之间的差价也是三千元，不过i9已经标配了6个倒车雷达，所以i9BSG升级的就是这套48V轻混系统。另外这套轻混系统所能带来的增益就是动力的略微提升，使其百公里加速可以达到7.9秒，马路上80%以上的车都不是它的对手。而且根据官方公布的两车型油耗来看，燃油版车型的百公里油耗为6.3升，轻混版则低至5.7升。