我的大紫先来张自拍。
前面的话,基本情况。
本人所提车辆是科赛cos1°顶配版,激光紫,原来标配先锋音响系统。本人特别喜欢听歌,对音质有点的要求,原车的音响,整体说来还可以,基本能满足大多数要求高的人民群众。亲朋友们坐去听都觉音质可以,足够清晰。但是对我这个半发烧友来说还是有提升的空间。
找店老板谈方案
改装要去县城呀,农村没有改。
出于成本考虑我最初的想法,方案:加个DSP功放机;方案二:换个喇叭,两低,两高(全车9个),开始老板拿个800块的方案给我,仔细听,跟原车效果差别大,光加DSP作用也没多大。最后咬牙敲定加两个美国霸克低音,两个诗琴高音,再加个诗琴DSP,另外作两个前门的隔音,心痛下
。
原车的高音,打有先锋标志。
前门低音外观
后门重低音。
原车太多的中音,我则喜欢突出的高音,清脆又有穿透力的,低音要震撼刚劲有力,且干净利索的。
下点血本,换美国霸克的,是进口,合资的。
我对喇叭的,初级认识是,屁股大的音质点,其它会看,呵呵。
高音就他,国产的诗琴。200大洋。
高音的正面
诗琴的DSP
折门,加装隔音。
开进工作位,动手改装。
老板亲自阵,首先要找到原车的功放在哪里。
先折门板下来。
让我们来看看原来的喇叭,面写长安的字母,是写先锋呀。
原车高音背面
原车的高音,比脚母指大点
先贴内层
内层效果
再贴外层,师傅说,要做成个箱体的样子,起到共鸣作用。
喇叭的安装
装我的霸克。
接分频器
分频器没方放,只能这样将就放。
师傅在安装高音喇叭。
由于原来的孔,只能粘贴去。
评论·0