汽车维修保养的套路和陷阱怎样才能避免

很多人对于汽车保养的认识可能就是换个机油、滤芯之类的，但其实汽车保养包含的内容有很多，例如常规的更换机油、机滤、空滤、空调滤、变速箱油、刹车油、刹车片、火花塞、发带、清洗积碳等等。

对于汽车小白而言，汽车的保养是非常复杂的，所以在养车的过程中往往很容易被4S店或者修理厂给套路，今天我就来给大家分享一下关于汽车保养方面的那些常见的陷阱和套路，让广大车主避免入坑。

首先第一个套路就是过度保养。例如一万公里清洗节气门、积碳、两万公里换火花塞、刹车油、三万公里换变速箱油等等，其实我们只需要按照车辆使用手册上建议的周期来进行保险就可以了，没有必要去听从4S店或者修理厂的建议。

第二个套路就是高仿配件。大多数人对自己的车还是比较爱惜的，在维修车辆的时候一般都希望使用原厂配件，但很多时候我们是付了原厂件的钱却被换上了高仿件。原厂件一般会有原厂车标和配件编码，而且做工非常的精致，而高仿件则没有这些。

第三个套路就是小病大修。例如车辆原本只是送了个螺丝，可能却被建议换了总成，原本只是火花塞的问题，却被建议连点火线圈也一起更换了，这样的情况是比较多见的，所以平常修车的时候尽量把旧件带回去，或者多问几家店。