比高尔夫还便宜 还有这好事 BEIJING-EX3 R500聊一下

近日，2020款高尔夫正式上市，新车售价区间为14.13万-23.42万，新车全系采用TSI发动机，取消1.6L自吸发动机后门槛较之前略有提升，然而对准备入手自吸高尔夫的朋友来说，自主汽车网从北汽新能源官方获得的信息或许能解决被挡在门槛外的用户需求。近日，纯电小型SUV BEIJING-EX3 新增车型BEIJING-EX3 R500正式上市，新车补贴后售价11.99-12.99万元，综合续航里程421km，最重要的是不摇号、不限号、免购置税，这些都不是十几万的高尔夫能搞定的事。

外观方面，此次上市的EX3 R500在外观内饰设计上和之前的BEIJING-EX3 R600保持一致，仅在续航里程和配置上有所不同。BEIJING-EX3的外观设计极具层次感，飘逸的前车灯组线条与分体式大灯组和前脸的U形大嘴相对应，使整车前脸连贯一体，看上去非常和谐。与此同时，新上市的BEIJING-EX3 R500车型换装了BEIJNG的新车标，看上去颜值更加出色。

来到BEIJING-EX3 R500侧面，其采用了时下流行的悬浮式车顶设计，尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，灯源为LED，点亮后有不错的视觉效果。车身尺寸方面，BEIJING-EX3 R500的长/宽/高分别为4200mm/1780mm/1638mm，轴距为2585mm，属于标准的小型车范畴，但得益于小型SUV车身结构，通过合理的内部空间优化，使得其空间方面的表现比更高级别的紧凑级车高尔夫更具优势。

走进车内，BEIJING-EX3 R500采用了较为年轻的深色为主，镀铬装饰为辅的配色设计，车门门板、中控、方向盘等细节的镀铬装饰再配以木纹点缀，使得整体视觉质感有所提升。

与此同时，在配置方面BEIJING-EX3 R500配备了12.3寸全液晶数字仪表盘、9寸悬浮式中控屏，并还拥有智能语音交互系统，语音控制导航、控制音乐、控制天窗在BEIJING-EX3 R500上都不叫事，此外BEIJING-EX3 R500全系标配ESP车身稳定系统、Auto hold电子驻车、前后排USB接口等实用性配置。

动力上方面，相比此前上市的BEIJING-EX3 R600车型的501公里NEDC续航有所删减，BEIJING-EX3 R500的NEDC续航里程421公里，看似限制了车辆使用，但其在面对绝大多数上下班代步的场景里，R600与R500并无本质区别，相反后者便宜1万元之后的门槛，对于消费者来说或许是更加实用的选择。况且，BEIJING-EX3 R500搭载一台最大功率为218马力的永磁同步电机，最大扭矩达到300牛·米，0-100km/h加速时间为7.9秒。动力储备方面依然保持强劲水准，搭配北汽新能源的EMD 3.0智能电控系统与全面管理电池系统政策工作，使得新车除了续航之外与早前上市的BEIJING-EX3 R60并无太大差异。

此外，BEIJING-EX3 R500还推出了大力度优惠补贴，新车综合优惠2.2万元，置换补贴最高1.5万元，可享受8万元24期免息定额贷款和上门交车等服务。

编辑点评：

作为一款纯电小型SUV，BEIJING-EX3 R500虽然不及燃油版的高尔夫那般灵活，但对于大多数消费者的使用场景来看，城市代步通勤BEIJING-EX3 R500与高尔夫并无二致，然而BEIJING-EX3 R500以更低的价格及免购置税、0油耗、免摇号、不限行、大空间、高通过性等优势，注定使其将收割一波原本打算入手自吸高尔夫的准车主，不信？不妨去店里试试新车，就知道了！

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