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    本田旗下的买菜车,配1.5L四缸+后倒车雷达,如今开始清仓国五版

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    车先森2020-02-22

    前言:日系品牌车型中,有三家品牌在国内汽车消费市场上的知名度比较高,主要是本田,丰田和日产,一方面的原因是这三家品牌入驻国内汽车消费市场的时间也比较早,另一方面是因为这三家品牌的产品也在国内汽车消费市场上比较受欢迎,就像本田旗下的车型,不仅在设计上紧跟当下潮流,也有许多性价比很高的车型,这些车型在汽车消费者群体中都比较受欢迎,但每个品牌都会有销量欠佳的车型,就算是德系BBA亦是如此,就像是本田锋范,现在的销量是越来越不行了。

    本田旗下的买菜车,配1.5L四缸+后倒车雷达,如今开始清仓处理!首先来说一说本田锋范的内部装饰和一些常规配置。一进到车内,本田锋范的内部装饰并没有什么亮点,通体都是黑色,而且用到的黑色也没有突出沉稳大气的感觉,反而觉得很压抑沉闷,又显得土里土气的,虽然用到了一些镀铬饰条做点缀,但也无济于事,无法挽救这失败的配色,这样的配色,已经失去了很多年轻的汽车消费者了,而在如今,年轻的汽车消费者是汽车消费市场的主流客户,所以,这也是销量欠佳的原因之一吧。

    在安全配置方面,全系仅标配主副驾驶座安全气囊,另外还可以选装前排侧气囊等,在安全配置上有点过于寒酸,虽说这款车型的起步价仅在7万元左右,但在这个价格区间的车型也有很多,这样的安全配置,在与同级别的车型竞争的时候,也没有很大的优势,另外,在低配车型上,连收音机都没有,这可不像是一款7万元起步的车型了,还不如4万元左右的车型,好歹人家有价格优势。全系还标配前排安全带未系提醒,制动力分配,ABS防抱死等常规配置,像胎压监测功能和车道辅助系统等配置都是没有的。

    再来说一说本田锋范的外观设计,整体来看,锋范的外观设计也比较平庸,四边形形状的大灯,没有特别犀利的感觉,进气格栅内部用比较粗壮的饰条做装饰,连接了两个大灯,引擎盖上做了两根线条,层次感也不强,从侧身来看,侧身的线条倒是设计的还不错,使得侧身整体看起来比较有层次感,也很好的突出了腰线的设计,让整个侧身看起来更加的流畅,简洁。

    尾部的两个大灯比较吸睛,面积也比较大,尾部的整体设计比较中规中矩,保险杠下方有一个单边排气管。就整体的车身设计来看,锋范没有什么特别有亮点的设计,这个风格似乎还是五六年前的款式,整个车运动感也不强,这里的运动感不是指动力,而是说外观设计上没有突出年轻活力的设计,就比较难打动现在的年轻的汽车消费者。

    本田锋范的车身长宽高尺寸为:4450*1695*1477mm,轴距为2600mm,在空间上的竞争优势比较大,内部空间设计的比较合理,驾驶人和乘车人在驾乘的过程中,不会有太大的压迫感,在车内坐满人的时候,也不会有特别明显的拥挤感,腿部和头部预留的空间比较大,这样在乘车的过程中也比较舒适。后备箱的容积也比较宽裕,能装的也挺多,可满足正常的载物需求,在空间方面,作为一辆家用车的竞争优势还是蛮强的。

    在底盘调校方面,本田锋范采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,很普通的悬架。这款车型在过滤噪音和减震方面的效果也是不好的,就算是在城市的平坦道路上行驶,在车内也能感觉到不小的噪音和颠簸感,坐在车内还真是很烦闷的。

    在动力系统方面,本田锋范采用的是1.5L自然吸气的发动机,最大功率为131马力,最大扭矩为155Nm,基本可满足日常通勤需要,实测油耗4毛多,就比较省油,这方面也比较吸引人,家用性价比高。

    总而言之,本田锋范的车身尺寸和油耗方面与同级别的车型相比是有一定的竞争优势的,但外观设计,内部装饰和基本配置方面却比较寒酸,尤其是过滤噪音方面,实在是不好,并且还是国五标准,所以,对于一辆在7.98-10.68万元的车型,本田锋范并不是最好的选择。

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