6年跌了32万！从进口到国产，Jeep自由光经历了什么？

前言：说起Jeep汽车，或许很多人首先想到的是硬派、越野、性能强这些词，确实Jeep曾在硬派越野市场上取得了很高的成就，像大切、牧马人等都是Jeep家族的“代表作”，话说回来，硬派越野车毕竟是比较小众化，完全靠单一的产品输出想要撑起一个车企可以说是不现实的，因此近几年Jeep把目光放到了中低端市场中来，而今天咱们说的就是Jeep家族一款非常亲民的车型——Jeep自由光，6年跌了32万！这车比汉兰达还硬派，2.0T四驱265马力，却没人懂。

早在五六年前，Jeep可以说算得上是一个豪华品牌，旗下大多数车型都以进口身份进入国内，售价都非常的高，其中Jeep自由光售价高达52万，直面叫板当时的奥迪Q5，而随着市场格局的不断变化，Jeep自由光目前的处境可以说惨不忍睹，国产后的价格跌破了20万，月销量仅一两千台，市场表现可以说很惨淡，与同级竞品车型相比相差甚远，发展前景不容乐观。

所有Jeep车型在外观的打造上都有着鲜明的特征，自由光可以说也不例外，整个的造型打造延续了美系车肌肉感十足的设计，呈现出了比较气派的一面，前脸辨识度非常高，家族经典的7孔式进气格栅很有情怀，搭配上引擎盖上方多条力量感十足的线条，呈现出了强烈的硬朗狂野气息，带来了极强的视觉冲击力，强大的气势完全碾压汉兰达，非常的气派。

侧面车身的打造则延续了家族优良的传统，猛一看真有几分大指挥官的味道，将家族硬派越野车的精髓淋漓尽致的呈现了出来，饱满的造型营造出了厚重感和安全感，尾部的设计很有层次感，尾灯辨识度很高，大量镀铬元素装饰的后保险杠很硬派，搭配上双边排气管，进一步提升了整车的越野气息。尺寸方面，自由光的长宽高分别为4669*1865*1691mm，轴距为2707mm，定位为紧凑型SUV。

内饰方面，Jeep自由光有着明显的家族特色，整个的中控布局非常的简约时尚，呈现出了不错的包裹感，软性材质包裹的面板很厚重，线缝细节很到位，功能区域的划分很合理，同时在配置上也是非常的齐全，中控屏配有CarPlay和百度CarLife等功能，前排座椅加热/通风、倒车影像、自动空调以及导航等均有配备，并且在安全性和舒适性上有突出的表现，非常的人性化。

动力方面，Jeep自由光搭载的是2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为155马力，最大扭矩为190Nm，而2.0T发动机最大功率为265马力，最大扭矩达到了400Nm，传动力与之匹配的是9AT变速箱，这套2.0T+9AT动力组合堪称同级最强，加上四驱系统以及多种驾驶模式，在越野性能上也有出色的表现。