车长超4米9，2.0T爆出241马力配9AT，优惠后如今只卖15万

近几年，汽车市场逐渐进入饱和，为了抢夺市场份额，无论是自主品牌还是合资品牌、豪华品牌，都拿出了自己的看家本领，价格也不断下降，如今10万出头还只能买合资品牌的紧凑型轿车？让人惊喜的是，在全系降价3-4万后，这款合资品牌中型轿车只需要12万就能拿下1.5T版本，高性能的2.0T版本更是只需要15万，它就是雪佛兰迈锐宝XL(图片|配置|询价)，那它是真的物超所值，还是只值这个价？

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，迈锐宝XL在原迈锐宝的基础上，全面重新设计而来，如果说之前的迈锐宝体态臃肿，如今迈锐宝XL就可以说变得格外动感流线，近乎掀背的C柱使得车顶线条颇有轿跑风韵。车头部分上下分体式中网增添了车头的攻击性，值得一提的是，2.0T版本全系采用Redline的全黑化处理，包括车标也特意做了黑化处理，配合红色装点，营造出的运动气势，在国内中级轿车市场算得上数一数二，当然这样的不利之处就是选择面更少，全黑化设计也并非所有人都能接受。

对于迈锐宝XL的内饰，如果将它与同级别的合资车型，如凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型横向对比的话，并不算非常优秀。但如果换一个角度，以它的实际售价来看，在12-16万左右的车型里，迈锐宝XL的内饰比起速腾、卡罗拉等，还是有着不差的表现。 整个车内的材质与别克君威相差无几，车门板和中控台顶部为硬质塑料，但在中控台和车门板经常触摸的部位以及中央扶手两侧，都使用了软质皮革和缝线，配上全系标配的8寸触控液晶屏幕，整体内饰表现完全值得这个售价。

作为一款中型轿车，迈锐宝XL有着4933*1854*1472mm的车身尺寸，加上2829mm的轴距，即便是与帕萨特、凯美瑞等销量标杆相比，尺寸气势丝毫不弱。内部空间部分，迈锐宝XL的前排空间表现出色，而后排就较为一般。除了因溜背造型导致头部空间一般，纵向空间也不算出色，并且后排中间靠背没有头枕的问题依旧存在，唯一值得表扬的是后排地台隆起较小，纵向也能放脚，所以后排乘客日常上下车或者挪座位时会相对方便。后备箱部分，同平台的君威只有440L左右，但迈锐宝有520L左右，这点对于家用消费者而言尤为重要。

动力上，迈锐宝XL可谓集通用集团各种配置，源自凯迪拉克的LSY2.0T可变缸发动机搭配曾经的9AT而非凯迪拉克上的10AT，低配版本为1.5T三缸动力搭配CVT，之前这套动力配备的又是6AT，即便如此，迈锐宝的动力在同价位也拿得出手。1.5T版本最大功率121kw，240Nm的最大扭矩从1500转延续至4000转，而2.0T更是拥有177kw和350NM的动力参数，零百加速成绩分别为9.5和7.2秒，前者家用足够，后者充沛。

配置方面，迈锐宝XL全系标配了前排头部气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、驾驶模式切换、天窗、前排无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、远程启动、主动降噪、真皮座椅、后排座椅比例放倒、道路救援、8寸中控液晶屏、Carplay/Carlife、自动分区空调、后出风口等，对于12万起步的合资中型轿车，还是足够有诚意了。不过具体到购买建议，笔者比较推荐的是1.5T次低配和2.0T的最低配，原因在于如果预算有限，1.5T实际动力也够用，16.49万的锐动版比锐行版多出了17寸轮毂、定速巡航、全景天窗、真皮方向盘、带腰部支撑的前排座椅电调、前排座椅加热、后排杯架等，一万的差价还是值回票价了。而2.0T最低配锐动版，进一步将轮毂加大到18寸，加上全黑化的外观，对于大部分年轻消费者而言，完全够用，不过在配置方面最大的缺点主要是全LED大灯和主动刹车等安全系统仅集中在顶配车型上。

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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总结：迈锐宝XL作为合资中型轿车，在本身比同平台君威便宜两万的情况下，无论是外观内饰并不弱，通过市场上的大幅优惠，如今性价比已经非常明显，15万出头就能拿下2.0T的合资品牌中型轿车，加上比速腾卡罗拉更高的级别，迈锐宝XL的确可以作为当前市面追求性价比的选择之一。至于是否物超所值，参考目前同价位的竞争对手，想必大家心里已经有了答案！