在去年年中,马自达就公布了未来将会研发出一台直列六缸发动机的计划。而近日,马自达公布了相关的专利,其中包括有一台直列六缸发动机和一台8AT变速箱。
全球都在进行发动机小型化,缸数的趋势都是越来越少,而马自达却逆流而上,从4缸向6缸迈进,并且新车会采用纵置发动机后轮驱动的布局,预计马自达将会有多款尺寸更大、级别更高的新车在未来发布。
在日趋严苛的油耗、排放法规之下,马自达做出这样的判断,这是对自身技术十足的自信。
在去年年中,马自达就公布了未来将会研发出一台直列六缸发动机的计划。而近日,马自达公布了相关的专利,其中包括有一台直列六缸发动机和一台8AT变速箱。
全球都在进行发动机小型化,缸数的趋势都是越来越少,而马自达却逆流而上,从4缸向6缸迈进,并且新车会采用纵置发动机后轮驱动的布局,预计马自达将会有多款尺寸更大、级别更高的新车在未来发布。
在日趋严苛的油耗、排放法规之下,马自达做出这样的判断,这是对自身技术十足的自信。
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