车界公认的“国产王牌”, 车标比奥迪有气质，至今无人骂，真厉害

在随着更多80、90后成为目前国内汽车市场的主力消费群体，使得原本十分寂静的汽车市场变得火药味浓浓。毕竟年轻人购车更加注重一款车型的外观颜值和操控性能，要是没有这两大优点很娘引起它们的关注。这一点在B级轿车市场最为明显，比如凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特等等在全新换代之后纷纷在外观颜值上破下功夫，自然它们在市场的销量不会太差。红旗H5作为国产品牌当中一款重量级B级轿车，整容融入阻挡潮流设计元素。前脸折扇式进气格栅加入直瀑镀铬元素以及立体车标映衬出精致感。两侧锐利大灯组与格栅精密相连，并且灯组内部远近一体LED光源和日间行车灯加入，点亮十分醒目。下唇贯穿式进口很好拓宽前脸横向宽度。

车身侧面采用流线型设计，前低后高的上腰线从前翼子板贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线，营造出优雅车姿同时拓展车身线视觉效果。溜背式车身轮廓和低趴的车身以及熏黑工艺处理铝合金轮毂，则呈现出车一种蓄意待发的运动姿态，十分讨广大年轻消费者喜爱。尾部设计的圆润饱满，不规则的LED尾灯夜间点亮十分抓人眼球，双边双出排气孔和小鸭尾导流板再次强整车运动属性。长宽高分别为4945x1845x1470mm，轴距为2875mm近5米的车长带来更加宽敞的乘坐空间。

相比年轻、运动的外观造型内饰整体布局显得中规中矩，更加偏向于居家风格。环抱式座舱包裹大量软性皮革材质和钢琴烤漆板填充，带来的手感和触感十分细腻。同时也在个别区域加入实木条和哑光金属拉丝点缀，确实为车内档次感加分不少；平底式多功能方向盘和双圆红色转子仪表盘以及鸡腿式换挡机构，再次激起车主的驾驶激情。极其出色的包裹性和靠背支撑性一流的沙发座椅，营造出的舒适性和柔软度媲美奔驰的实力。新车配有无钥匙进入启动系统、胎压监测、全景天窗、倒车雷达、BOSE音箱、主动刹车、车载电话/蓝牙等潮流配置。

在动力上，红旗H5搭载了自主研发调教的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为131kw，峰值扭矩为250Nm，传动匹配为6速手自一体变速箱组合，该套动力总成无论在换挡平顺性还是燃油经济性十分出色。其记忆多方面技术调教和动力升级均达到国六排标准。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚为四方调节缝线方向盘，充分保障整车高速稳定性和驾驭感。

红旗作为国产自主品牌的老大哥，这几年在市场的发展十分耀眼。虽然它在市场的影响力暂且没有哈弗、吉利、长安、宝骏等自主品牌那么耀眼，但是扎实的制造工艺数字和一流的品质完全有着不输豪华品牌的实力，特别是旗下的红旗L5几乎与定价豪华轿车宾利慕尚、劳斯莱斯幻影同台平起平坐；而红旗H5的到来再次让我们见证了红旗的实力。年轻、运动的外观造型和豪华的内饰布局以及丰富的配置都是可圈可点的，并且1.8T黄金动力总成满足消费者日常出现绰绰有余。在有着如此众多的实力和优点下也就不难为何至今无人骂的品质。车界公认的“国产王牌”，车标比奥迪有气质，至今无人骂，真厉害