2.0T可变缸发动机+9AT变速箱，这辆迈锐宝XL才算是“表里如一”

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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作为上汽通用雪佛兰旗下的主力车型之一，现款迈锐宝XL(图片|配置|询价)以其不高的定价与市场终端的大幅优惠，让其有着合资中型车“价格屠夫”之称；尤其是去年3月份上市的三款535T车型，最低配入门价格优惠后一度下探到13万元以内，以一辆紧凑型轿车的价钱，就能买到一辆合资B级车，这在多年前几乎是不存在的事情。不过535T车型搭载的是一台1.3T三缸涡轮增压发动机，即使时下三缸发动机已成为主流趋势，但对部分消费者而言，如果放在紧凑级车型上还免强可接受，而迈锐宝XL作为一辆标准的B级车，采用这种小排量三缸发动机，难免会让人们有所犹豫，这也是为何价格如此亲民，销量上却没能形成爆款的原因之一。今天要为大家介绍的是2019款雪佛兰迈锐宝XL 550T 自动锐动版，作为全系三款搭载2.0T四缸涡轮增压发动机中的入门车型，厂商指导价19.49万元，部分市场终端有着4万多元优惠，一起来看看其表现如何。

外观方面，三款550T车型均采用了雪佛兰Redline运动套装，视觉效果相比535T车型更显激进，同时细节部分的处理，既迎合了时下流行趋势，也更能够彰显迈锐宝XL作为一辆运动型中级车定位，配合搭载的2.0T动力系统，真正做到了“表里如一”。车头部分延续了老款上的整体设计，2019款车型相比此前的变化，主要集中在中网格栅和前包围等细节处；中网格栅在家族经典的双层结构基础上，增加了更多黑化处理，包括车标在内均使用了黑色涂装，让前脸看起来更有气势；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，也有助于优化车头风阻。

细长的大灯造型与亮黑色中网边框融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度，灯腔内采用了熏黑处理， 550T自动锐动版远近光灯组均采用的是卤素光源，好在近光灯有透镜修饰，看起来不至于太朴素；全系标配了日间行车灯、自动大灯、延时关闭等功能。车头两端宽大的导风槽装饰内，实际为细长的日间行车灯带和车前转向灯，全系均没有配备车前雾灯装置。

车身侧面，可以看到迈锐宝XL采用了时下流行的运动化设计，尤其是车顶向后方形成的大溜背，以及较窄的侧窗造型，营造了一副轿跑姿态；车身采用前后分段式高腰线，搭配侧裙上方筋线勾勒，起到不错的塑形作用；细节处加入了Redline元素点缀，显得颇有一丝性能范儿，前门表面的一排英文车标，则用来提升档次感。后视镜外壳采用了亮黑色涂装，中间辅以红色饰条点缀，同时集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm，整备质量1525kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，更大的尺寸配合亮黑色辐条，更加能够彰显运动气势，轮胎匹配马牌Contact MC5系列，规格为245/45 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分相对比较简洁，尾门中间形成一大块内凹式造型，上翘的小鸭尾与之形成环绕样式；尾灯造型简单大方，内部双色灯组点亮后有不错的辨识度，遗憾的是光源上仍以卤素灯泡为主。车尾底部扁型的镀铬双边共两出排气尾喉，既显气势又多了一丝内敛；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

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内饰方面，现款迈瑞宝XL车内同样采用了雪佛兰家族式设计，环抱式座舱配合展翼式中控台造型，视觉效果较为舒展。中控台表面具有不错的层次感，做工用料上除了大面积软性搪塑材质外，还加入了皮质包裹和红色缝线点缀，搭配细节处的镀铬饰条，整体质感表现较为大气上档次。

三辐式多功能方向盘为雪佛兰家族样式，可以看到中间车标同样变成了黑色涂装，表面环绕的亮银色饰条，能够提升一丝精致程度；两侧整齐对称的按键，负责定速巡航、蓝牙语音、行车电脑、多媒体调节等功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间3.5英寸单色行车电脑显示屏，高配车型则升级为8英寸彩色屏幕，好在黑底白字的表盘样式直观明了，中间屏幕也能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，全系车型均搭载了一块8英寸半悬浮式触控液晶屏，高低配车型区别在于系统功能方面，屏幕下方保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；自动锐动版没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及OTA升级等时下主流功能。全系标配了双温区自动空调系统，前排空调面板为双旋钮与中间整齐的按键组合，操作过程较为便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置和主动降噪系统。车身配置方面，诸如电子手刹、上坡辅助、发动机启停、运动模式切换等常规功能，在现款迈锐宝XL上同样为全系标配。

车内座椅表面为皮质包裹，红色的缝线能够显得更激进一些，不过座椅造型更偏于舒适型取向，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均支持电动调节和加热功能，包含座椅高低与腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口，遗憾的是锐动版没有后排USB电源接口。全系车型最低配搭载的常规面积电动天窗，其它均升级为时下主流的可开启式全景天窗；后备厢正常容积520L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升实用空间。

动力方面，2019款雪佛兰迈锐宝XL全系分别搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，以及一台2.0T四缸涡轮增压发动机，对应尾标535T和550T，均满足国六排放标准；其中1.3T发动机最大功率121kW/165Ps，最大扭矩240Nm，匹配CVT无级变速箱；型号LSY的2.0T发动机，为目前通用旗下的明星产品，支持智能变缸科技，能够根据车辆行驶工况切换两缸或四缸模式，达到更高的燃油经济性，目前在别克和凯迪拉克等车型上均有使用，匹配的是9挡手自一体变速箱，带来更平顺的换挡间隙；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。