这款合资家轿超省油！一公里油耗4毛，自动挡+天窗，4.99万起售

在国产自主品牌尚未崛起前，韩系车在国内一直都以较高的性价比著称；不过最近几年，韩系车在国内表现比较低迷，完全不见其昔日风采。固然现代和起亚已经不堪回首，但旗下却是不乏精品，就如我们今天的主角现代瑞纳。作为家族征战已久的入门级家用轿车，4.99万的起售价亲民可靠，比国产车更显性价比，而且油耗方面也是到我无微不至，一公里基本在4毛左右。

其实早期的现代瑞纳给人的感觉就相当不错，相比于同时期的丰田威驰或者是本田飞度来说，我觉得瑞纳这台车做得更加有质感，尤其是外观方面，可以看出，北京现现代还是对这台车花了不少的心思。现代瑞纳率先采用现代汽车家族的流体雕塑2.0的设计语言，六边形前进气格栅，内部搭配黑色网状格栅，整体造型简约普通，毕竟还是2017造型，自然比不上家族大哥菲斯塔的时尚造型。车身侧面比例协调，短短的车尾配合饱满的车厢造型，整体轮廓较为圆润自然；车身线条简洁，浅浅的腰线和下方略微上扬的处理，起到不错的塑形作用。

车身侧面比例协调，短短的车尾配合饱满的车厢造型，整体轮廓较为圆润自然；车身线条简洁，浅浅的腰线和下方略微上扬的处理，起到不错的塑形作用。尾灯样式很简单，内部灯组设计的比较集中，点亮后具有一定的辨识度；车型采用了隐藏式排气布局，能够让尾部整体性更强。

在内饰方面，现代瑞纳整体看起来小而精致，中控台区域该有的都有，材质用料也有皮质包覆，乘坐空间、居家感都表现不错。虽然内饰大部分均为硬塑料材质，好在通过表面的纹路处理，视觉上不至于太廉价。另外，作为入门级家用轿车，长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距达到2570mm，在同级中明显具备竞争优势，内部空间不算拥挤作为家用完全足够。

动力方面，瑞纳全系搭载1.4L直列四缸自然吸气发动机，传动系统匹配5挡手动和4挡自动变速箱，而最大功率为95马力，最大扭矩为132牛米。动力表现家用足够，偶尔跑高速也是没问题，而且燃油经济性也不错，每公里油耗4毛的表现直属良心靠谱，作为家用真是绰绰有余。

总结，其实现代瑞纳虽然只是定位入门级轿车，不过凭借自身不错的条件以及超低售价，官方指导价在4.99万至7.39万元之间，11月份斩获5682台的销量成绩，位居排行第四，可见尽管现代失去当年的辉煌，但口碑仍在故而获得大量消费者的认可。