CES概念车这么多 比Vision AVTR酷的没有一辆

​　　奔驰的概念车从来没让人失望，不管是Biome还是Silver Arrow都展现出奔驰对于未来出行的积极展望。

​　　在2020国际消费电子展（CES）上，奔驰又亮相了一款“阿凡达”风格设计的纯电动概念车——Vision AVTR(图片)，阿凡达电影导演卡梅隆亲自为新车站台。

​　　《阿凡达2》将会在2021年12月上映，AVTR作为演员参演可能来不及了，但它浑“车”上下表达出来的设计理念绝对是现实版的“阿凡达”。

​　　Vision AVTR概念车座椅采用不含动物成分的DINAMICA微纤维精制。车辆的地板采用可迅速再生的藤制材料；前排叶子吊床、后排茧形座椅营造出更为贴近自然的车舱环境。

　　车内没有方向盘，各项功能均可实现感应操作，当需要使用时相关功能会直接投射到驾乘人员身上，便于直接选择。

　　弧形的显示屏、360°环绕立体声创建出与外部世界之间的感官连接。数字神经元以能量流的形式向外界传达信息。

​　　新车还以创新理念重新定义了人车交互。以用户体验为核心，当乘客将手放在控制单元上，车辆便通过呼吸和心跳辨认出其身份，个性化内饰也将被唤醒。

​　　Vision AVTR概念车的外观也完全取材于电影灵感。如同电影魔物的造型充满了科幻元素，车身两侧包括车门都使用了可调节透明度的超前设计，提高车内视野的同时兼顾隐私。

​　　Vision AVTR概念车车顶部位为太阳能板区域，车顶后部区域设有33块仿生襟翼，可通过自然流畅的细微动作改变造型表达驾驶员感受。

​　　另外，新车还配有发光轮辐，轮轴附近配有四个高性能电动马达，综合功率超过350kW。更灵活的扭矩分配可对四个电机的功率进行独立的控制管理，实现“螃蟹”般的侧向移动。

​　　电池板块则是最硬核的部分。奔驰AVTR概念车的电池组应用石墨烯黑科技，使用百分百可循环再生的可降解材料制作。

​　　该电池性能更强悍、体积更小巧、密度更出色，容量约为110kW/h，续航里程预计超700公里。且通过自动传导技术支持超级快充续航，15分钟即可将电量从0充到100%。

​　　2019年，梅赛德斯-奔驰在世界市场销售了245.63万辆新车，中国作为其全球最大单一市场贡献突出。

​　　“汽车发明者”奔驰打造的Vision AVTR概念车亮相，彰显了奔驰的雄心壮志，意味着品牌在人车交互新形式、动力技术革新等方面的出行愿景。

　　探索出行未来，道路就在脚下。

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