霸气不输劳斯莱斯，红旗H9人民大会堂发布，国产车崛起了

2018年卖出3.3万辆，2019年卖出10万辆，增幅超200%！2020年，全年目标20万辆，这是红旗，国车之首，为何能有如此成绩和目标？因为新车要来了——红旗H9。

2020年伊始，红旗便往汽车市场投放了一枚重磅炸弹，H9，并且在人民大会堂举行了新车发布会，气场十足，实车比PPT官图更有质感。试想，能在人民大会堂发布的产品，份量何其重，就不言而喻了。

直瀑式前脸，依然是红旗的主旋律，而H9的前脸与以往车型有所不同，造型更庄严，尤如大会堂门前的造型，车灯与格栅相连构成开眼角设计。

LOGO部分同样出彩，机盖中间镶嵌着红旗旗帜LOGO，和进气格栅的竖状LOGO形成一体，毫无违和感，体现出霸气的同时，也是满满的设计感流露。

侧面采用的是时下流行的溜背设计，在H7身上被诟病无数的C柱，在H9上消失得荡然无存，变成了十分运动耐看的造型，配合着多辐式大尺寸轮毂，让整个侧面看起来很舒展很耐看。

车尾同样出彩，红旗H9采用的高端车惯用的线条下放手法，尾灯倾斜，更体现庄重。

同时，贯穿式尾灯辨识度也很高，造型借鉴了天安门元素。尤其亮点后的造型，更是惊艳。

红旗H9还采用了双色车身设计，上灰下黑，跟迈巴赫等豪车风格类似。红旗H9的高颜值设计，并非出自前劳斯莱斯设计师之手，而是由中国设计师丁杨峰操刀完成，而且该项目早在2017年便通过了设计评审。

内饰采用了T型布局，横向伸展的屏幕和装饰板，拉伸了视觉宽度。全液晶仪表盘和中控大屏通过弯折相连，出风口位于屏幕正下方，满满的豪华感。

档把区域隆起，才是豪华车该有的表现，红旗H9也不例外。除此外，还有电子挡把、大量木纹装饰等等，誓要把豪华感发挥得淋漓尽致。

红旗H9采用的是4座设计，将搭配2.0T L4和3.0T V6两款发动机，最大功率252马力和272马力，并配有空气悬架。定位中大型轿车，对标E级、5系和A6L，如果价格合理，红旗H9走量不是什么难题。那么你觉得，红旗H9会定个什么样的价格比较合适呢？