国网电动升级1.3万充电桩，不需人为干涉，即插即充无感支付

12月24日，随着上海市湾谷科技园最后一台直流充电桩软件升级后顺利重启，国网电动汽车公司圆满完成充电设施功能升级“30日攻坚战”。自11月25日启动攻坚战以来，该公司共完成北京、上海、杭州、成都、西安5个城市12703台直流充电桩功能升级。升级后充电桩全部实现即插即充、无感支付，充电操作流程将大幅简化，电动汽车插入充电枪后，不再需要人为干预，自动实现身份认证、充电启停以及订单结算，让充电更加省时、省事、省心。

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主要分为交流慢充桩和直流快充桩两类。交流桩大部分为随车配建，用于私人车辆过夜充电等场景，目前在新增公共充电桩中交流桩占比仍有约40%。直流快充桩功率从30kW-360kW,主要用于公共充电桩中。在公交车等需要大功率充电的情况下，一般会使用分体式充电堆，采用一机四枪的配置，方便多台车辆同时充电

交流充电桩内部结构简单，不对电能进行处理，是通过新能源汽车内置的OBC进行交直流变换，交流充电桩只是起到电能传输和计费的功能。直流充电桩内部相对复杂，需通过功率模块对输入的电能进行交直流变换。由于整流技术较为成熟，并且功率模块供应商众多，所以也并不构成技术壁垒。

充电桩等基础设施早在2012年便陆续进入政策视野，目前整个政策体系已渐趋完善，涵盖了规划、建设运营奖励补贴、充电电价电费、土地、设施互联互通等多个方面。2019年中央加大扶持力度，进一步完善顶层设计，陆续出台多项强有力的政策扶持充电基础设施行业发展。

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