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这是一辆法拉利，不同的是，尺寸小点。
如果打开汽车网站，想搜索体量最小的车系，就当属“微型车”莫属。如果要在里面挑一辆跟品质精致挂钩的，那可能就只有奔驰Smart还有菲亚特500(图片)。如果还想深入，要与高性能、赛道、劈弯等词语扯上关系的，那你只能选择菲亚特500，而且还一定要阿巴斯（Abarth）。
阿巴斯（Abarth），全称是意大利阿巴斯股份有限公司
阿巴斯以毒蝎为帜,蕴含着意大利人的激情与感性。
菲亚特500 Abarth版分支可谓枝繁叶茂：首先有基本版143马力的标准版595，然后有162马力的Turismo，178马力的Competizione、最后是顶级的178马力的Esseesse。
标准版 Abarth 595
Abarth 595 Competizione
Abarth 595 Esseesse~你能数得清里面多少个E还有S吗？
“Pista”在意大利文里表示的是“赛道”，这次这辆Pista版，马力值刚好位于Turismo和Competizione之间：1.4T发动机，能提供165马力。
这辆Pista版，马力值刚好位于Turismo和Competizione之间：165马力
在微型车内能有165马力已足够暴躁，最主要的是往老鼠大小的车身中塞进了一个超大的盖瑞特 1446涡轮增压器，可在较低转速下提供更大的扭矩-峰值扭矩为230牛·米。
灰色涂装与荧光绿的高反差搭配下使全车看起来十分好斗
17寸双七幅式运动轮毂，毒蝎Logo赫然在列
为了庆祝阿巴斯成立70周年，车外的Logo、车内的座椅刺绣，都有“70”样式。
车外庆祝阿巴斯成立70周年Logo
车尾“Pista”车标，毋庸置疑，这车生来就是在赛道。
Record Monza 主动式排气系统。
当阿巴斯595 Pista奔跑起来显然没人再嘲笑它的萌态，因为显然一派杀气浓重的样子。
得益于升级了Koni后悬架系统，过弯姿态完美
如此微小的车身，处理弯道显得游刃有余
搭配前284mm/后240mm直径通风刹车盘的特调刹车系统，性能毋容置疑。
我看着像小老鼠，但其实我是法拉利！
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渝公网安备50010502503425号
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