又大又便宜的SUV咋选？车主：它7万多，轴距近2米8，5/6/7座任选

国人买车往往很实际，花里胡哨的东西不如够大够便宜来得实际，再加上颜值比较顺眼、品质比较靠谱，就够了。那目前的国产品牌谁比较能抓住了国人买车心理呢？这必须有宝骏的名字。就拿一款经典车来说。宝骏530因为颜值高、空间大，还便宜，所以2018年刚上市不久就热销了，还凭借过月销超过1.5万辆的成绩挤进销量榜单前十名，表现也非常突出。

宝骏530销量

不过也许就是因为“太火”，宝骏530也引来了不少争议，尤其在配置方面，让车主觉得还不够厚道。确幸的是宝骏530对自己的不足之处进行了及时的调整。2020款宝骏530升级上市后受到了肯定。今天我们就来看看2020款宝骏530到底都改进了些什么？

首先从宝骏530的外形上，我们就能感受到它变化是明显的。正面看过去，新款宝骏530不仅大气，而且精致，特别是星辉点阵样式的进气格栅，搭配上宝骏家族化的LED未来眼大灯，呈现出时尚前卫的视觉效果，前脸采用了较多的横向线条，让这款车看起来更宽，更有体量感，颜值一下子被拉高了。

车身的侧面，最新的2020款和老款区别不大，双腰线的设计，让侧面显得非常紧致，丝毫不臃肿，有如穿上了笔挺的小西装，轮毂采用了双色箭羽样式的切削铝轮毂，配合黑色的方形轮眉，进一步突出了运动气质。

来到车辆尾部，给人的感觉只有两个字，就是饱满，不像很多别的车那样虎头蛇尾，宝骏530的尾部设计与前脸的设计，搭配起来比较协调，足见设计功力。

进入到车内，最亮眼的莫过于这块10.4英寸的超大高清中控屏幕了，新款宝骏530别出心裁的采用了手机车联网理念，手机即车机，提供给消费者24小时的车联网体验，运算速度比起传统的车机高出20多倍，像实时导航，语音识别，在线音乐，远程操控这些常规的车联网功能就不多说了，宝骏530还能通过语音发送微信消息，靠近车辆摇摇手机就能实现汽车解锁的特有功能。科技配置方面的提升还是十分明显的，老款宝骏530的中控屏最大也只有8英寸，搭载也是传统的车机功能，十分基础，跟新款车型完全不是一个档次的。安全配置也不错，胎压监测是全系标配的。

其实宝骏530最突出的地方还是空间表现，新款车型长宽高分别为4695/1835/1750mm，轴距更是高达2750mm，以紧凑型SUV的身份，有着中型SUV的身材。特别给人好感的地方是，宝骏530有着五座，六座和七座三种座椅组合任意选择，并且后排地板没有突出，全平的地板，进一步提高了这款车的后排乘坐舒适性。稍显遗憾的是，宝骏530只有高配车型才有电动座椅和后排出风口，舒适性配置还是有待提升。

动力方面，2020款宝骏530采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或模拟8挡CVT变速箱，最大147匹马力，最大扭矩250牛·米，参数基本没有变。当然，这样的动力虽说不是特别亮眼，但是日常使用动力可以说是足够的，配上CVT变速箱，还是比较省油的，百公里油耗7.5L。

总结：作为指导价7.78-9.98万元之间的2020款宝骏530，无论是外形还是内饰方面，表现都是不错的，科技配置方面也有不小提升，空间方面则是一如既往地出色，唯一美中不足的是，这款车其他配置方面仍有待提升，就如全系标配卤素大灯等。但是对这方面没有要求，那么这款宝骏530还是非常值得推荐的。