取消大烟囱 化身务实派 试驾2020款全新VV5

WEY VV5自诞生以来凭借优秀的外观设计获得了广大消费者的期待。同时，它也凭借优秀的做工和用料齐身国产车型中的一线品牌。而作为WEY主力产品的VV5诞生两年来，一直没有换代。而本次推出的2020款车型虽然只是中期小改款。但是对于很多细节部分都做了全新的设计，让它看起来更加的务实以及年轻。接下来就跟我们一起试驾一下这款新车，感受一下它的变化吧。

外观收敛了不少

全新2020款的VV5外观的变化并不大，主要是对他的细节部分进行了微调，让它看起来更显运动。新款车型的前脸部分基本与现款一致，最大不同就是在灯组结构内部有了细节上的处理，并且前杠两侧也做了全新设计来区别现款车型。

2020款车型的车身设计与现款车型同样没有变化，整体看起来层次感丰富，立体感很强。而它的车身尺寸长宽高分别为4462*1857*1638mm，轴距为2680mm。在同级车型中依然很有竞争力。而新款车型最大的变化在于尾部的双边四出的排气由原来的圆形改为了长方形，看起来收敛了不少之前的脾气，不过新的排气孔仅为装饰件，实际上只有双边单出的排气管。

内饰科技感提升

内饰的设计依旧没有很大的变化，主要是对它的中控屏幕进行了升级，达到了12.3英寸。并且科技配置上也加入了网络音乐和高德地图，在安全配置上，L2级驾驶辅助系统可实现ACC自适应巡航、MOD横向移动监测、紧急制动、360全景影像等对驾驶安全有重要帮助的功能，让安全升级。在这里我们要格外表扬它的流媒体系统，不仅清晰度高，而且广角也非常大，后盲区缩到最小。

动力升级 操控灵敏

此次2020款VV5在动力上也提供了两款动力总成供消费者选择，分别是1.5T+7DCT最大功率171马力（126kW），最大扭矩287牛·米，和2.0T +7DCT最大功率227马力（167kW），最大扭矩387牛·米，均比现款车型在数据上有所提升。

我们试驾的这台1.5T车型在加速时整体提速给人很线性的感觉，而如果你想体验加速的推背感，只需要重踩下油门踏板，车辆的反应速度依然比较迅速。整体给人比较轻盈的感觉，并没有特别的突兀感。

而在方向盘的精准度上，相对于其他的竞品车型，转向虚位现象还是得到了很好抑制。这样的调教在城市道路上还是非常适合的，毕竟这台车的定位还是更偏向舒适SUV风格调校，日常平缓驾驶指向性还是控制的非常不错的。车内的静谧性表现也十分棒。发动机工作噪音基本也能被机舱的隔音材质所隔绝，只是在急加速时可以提到明显发动机运转的声音。

在底盘的调教上，偏向与舒适的调校更多的是将悬挂行程调节的较长，压缩比更高从而可以过滤掉路面大部分的坑洼及颠簸，对于路面出现的高频震动也能化解的不错，车内驾乘者舒适性可以得到保障。

虽然改掉了大尺寸的大排气管，但是油耗依然不低。我们本次试驾的路段多为城市高架和快速道路，且驾驶风格比较文荣。但是VV5的油耗依然高达14L每百公里，在同级别的SUV车型中还是比较少见的。

编辑总结

WEY VV5的2020款车型主要对于它的科技配置进行了升级。对于喜欢科技电子产品的年轻人来说还是非常具有吸引力。特别是辅助驾驶以及更大的中控屏的加入都让它的科技感更强，并且有了炫酷好玩的功能，再加上它不错的设计感，还是一款很符合追求个性年轻人的好车。本文为新车快评试驾实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评。