9个月卖出36万台，常年占据销量第1，德系轿车的骄傲，11w开回家

有这么一台车，从2008年面世到现在，经过了11年市场的洗礼，在民间被称为轿车界的“神车”，常年占据轿车销量榜榜首的位置，一度无对手可撼动其地位，直至到现在，它也是家用轿车这一块的王者，这台车就就是上汽大众的朗逸(图片|配置|询价)。

朗逸

最低售价：5.50万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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朗逸自从2013年销量开始指数爆炸式增长，就几乎一路长红，在中国内地稳居销量前排，而一代又一代的更新，也让朗逸的产品力越来越强劲，今天就让我们一起去看一下这台车，究竟有什么特别，能够如此深得大家喜爱。

从外观方面先看，朗逸的前脸对比以往经典款的版本来说，“套娃”的情况已经大为改观，进气格栅大面积的横向镀铬条让它的辨识度十分高，配合全系标配的LED大灯，高级感比较足了。重新设计的雾灯布局和形状，都让朗逸显得更为精神和饱满。

侧身线条则是以凌厉的贯穿腰线打造，整车侧面看起来非常大气。因为车身的尺寸达到了4670/1806/1474mm，轴距达到了2688mm，轴距在同级别车型中算中规中矩，但是车身尺寸比较突出，所以视觉上看起来会更显霸气。

朗逸

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内饰方面朗逸还是有着比较浓厚的“大众影子”，整体的布局还是相当规整的，但是中控增加了6.5英寸的多媒体液晶触控屏，还可以选装高配车型自带的8英寸大屏，支持Carplay和Carlife。这点对比过往的大众车型，是个很明显的升级。另外车内的配色还有黑棕搭配的色调选择，豪华感也有所体现了。

配置方面除了基本的配置之外，标配了胎压报警等安全配置，但是中低配车型在多媒体配置方面还是有部分缺失的，可见朗逸的优化空间还是十分大的。

既然朗逸作为家用车，那么空间表现肯定不能差，176的个子坐进去后排，在前排调至舒适驾驶位的情况下，后排乘客的腿部空间和头部空间都有盈余，再加上后备箱纵深的空间较大，朗逸的家用指数还是比较高的。

再看看动力情况如何，朗逸搭载的是大众高效节能的的EA211 1.5L的发动机，当然还有1.2T和1.4T的发动机可选，1.5L车型搭配的是六挡手自一体Tiptronic变速箱，涡轮增压版本搭配的是大众的7速双离合变速箱，作为主力销售的1.5L版本最大马力是113匹，最大扭矩为145牛·米，在超车加速和日常使用中是完全足够了。

总结：在家用车市场上，紧凑型轿车的竞争是最大的。朗逸的老对手日产轩逸和丰田卡罗拉，在更新换代后都有着很高的产品力，而且在我国南方，这两个日系品牌的口碑和品牌力都要比大众更扎实，朗逸想要继续在该细分市场上稳居王者之位，并不简单，除了不断优化自身产品之外，还要多了解对手，多迎合消费者的真实需求，这样做出的产品才能够畅销无阻。