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    开着瑞虎e玩儿出圈儿

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    EV知道2019-11-07

    很多人都有着这样的观点:电动车只适合上班买菜开开,跑长途是万万不可的。当然我们也不排除有人购买电动车是出于这样的理由,但是电动车真的无法穿梭于两个城市之间吗?此次,借着奇瑞新能源举办的“400km出圈儿 近海体验官青岛站”活动,我们来到了青岛这个美丽的海滨城市,感受瑞虎e带来的独到驾控。

    无论轿车还是SUV车型,在家用车型中,A级、售价十几万的车型毋庸置疑的是最受欢迎的一类。与市场相适应的是,A级车成为各大车企的主推车型,在发展迅速的新能源汽车也不例外。奇瑞新能源瑞虎e的推出更是在瑞虎在基于自身在该级别市场中的优势、地位和口碑的基础上,向新能源汽车领域更进一步的推进。

    瑞虎e在一众紧凑型纯电动SUV之中算是硬朗派的代表,它的出现使得奇瑞新能源产品矩阵得到扩充,增加在市场中的竞争力。首先我们先来简单回顾一下这款车的外观、内饰以及空间表现。


    该系统搭载科大讯飞提供的云端智能语言识别与控制GPS导航,据悉语音正确识别率高达99%,方言识别数量最多达32种。支持苹果CarPlay、百度CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI(上传速度达到20Mbps~40Mbps,)、紧急救援等功能。

    由此看来,瑞虎e的车内乘坐空间表现很不错,尤其是头部空间。并且车内的储物空间也十分丰富,而且用起来都很顺手。


    此外,在试驾体验中感到,瑞虎e在隔音降噪方面还有提升的空间,驾驶时车内的风噪、路噪和电机声音稍微大了些。


    在此次试驾行程中,车内一个乘坐了3名人员,一个行李箱三个背包。此外,这个时节青岛的天气还算不上冷,所以空调全程为关闭状态。所以此次主要考验车辆在高速路况时的续航里程损耗情况。

    从车辆续航里程数据来看,全程损耗了177km的续航里程,但实际行驶里程为125.5km。根据这些数据推算出此次行程平均每公里消耗掉1.4km续航里程,在平均时速60km/h以上,高速路为主的情况下行驶,瑞虎e的续航表现可圈可点。

    通过试驾体验,瑞虎e的续航情况作为日常代步和经常往返一百多公里的城市间足够使用。但是此次行程的推算数据并非严格的测试,仅供大家对这款车以高速路为主路段的续航作参考。

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