7.78万起，提供六座、七座版，新宝骏530竞争力几何

文/凌青

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日前，2020款宝骏530正式推出。本次新车共计推出4个配置版本车型，提供五座、六座和七座供选择。其中五座版车型官方售价区间为7.78万元-9.88万元。而六座和七座车型，官方售价区间为7.88万元-9.98万元，相比五座版提升1000元。

宝骏530

作为宝骏以下的又一款SUV车型，宝骏530推出以后，凭借着大空间、低价格，大火了一段时间。只是这款车型依然逃不过宝骏品牌的一贯调性，也就是频出爆款车型，但是之后一段时间就会销量暴跌，甚至于被边缘化。

根据搜狐汽车销量数据统计显示，今年1-8月份，宝骏530累计销量为5.37万辆，同比37.91%。其中，8月份宝骏530单月销量为6127辆，同比下滑幅度，更是达到45.81%，几乎接近腰斩。

宝骏530销量

应该说，宝骏这个品牌是一个频出爆款车型的品牌，但是这些爆款车型却总是缺乏持久力。究其原因，车宇世界认为，主要在于其售后和产品品控问题。

这一点，根据车质网上车主的反馈，我们不难看出来，2019款宝骏530存在着变速箱问题（跳挡、抖动、顿挫、脱挡、异响、无法加速）、发动机油耗高等方面的问题。至于2018款车型，宝骏530则存在着变速箱（异响、无法换挡）、制动异响、底盘异响、车身生锈、ABS故障、减震器异响等方面的问题。

宝骏530故障

所以说，对于宝骏来说，其从不缺乏爆款车型，但是却缺乏持久爆款车型。同时，并非一线品牌的宝骏，品牌形象和溢价也有待提升，在消费升级的趋势下，以低价、大空间为主要卖点固然能够赢得一部分消费者，但是终非长久之道。

具体到2020款宝骏530，作为改款车型，其在外观方面整体变化不大，只是在部分细节上进行了调整。比如日行灯与镀铬装饰连接在一起，同时后尾灯换上了LED光源，中网改成了点阵式。

宝骏530

在车身尺寸上，2020款宝骏530也做了调整。新款车型的车型的长宽高分别为4695mm×1835mm×1750mm，轴距则为2750mm。相比老款车型，其长度增加了35mm，其他方面则依然没有变化。

内饰方面，2020款宝骏530采用黑色色调为主风格，最为明显的变化在于采用了10.4英寸中控大屏。值得注意的是，这个中控屏并非全系标配，比如说入门版的五座、六座和七座版本车型都没有配备。此外，新车减少了不少实体按键，空调出风口也调整成了树立造型。 另外，2020款宝骏530CVT变速箱车型还换装了全新的飞机式电子档把 。

宝骏530

至于配置方面，2020款宝骏530有所调整，部分配置增加了，也有部分减少了。比如说，2020款宝骏530全系新增了胎压显示。与此同时，诸如车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助等也是全系标配。

至于减少的方面，2020款所配备的备胎从之前的全尺寸变成了非全尺寸。这可以权当简配来看了。

但是，同时，2020款宝骏530在一些配置上，还是颇为寒碜。比如说，新车全系依然是卤素远近光灯、手动空调、塑料+皮质方向盘、机械手刹（顶配除外）。像后排中央扶手等也是全系都没有。

宝骏530

动力上，2020款宝骏530并没有变化，依然搭载1.5T发动机，匹配6速手动变速箱或者CVT变速箱，满足国六B排放标准。官方失眠数据显示，新车最大功率和最大扭矩分别为108kW、250N·m。

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