宝骏新款530将上市，外观配置小改，网友：此车已不满足国内市场

提到宝骏530，想必大多数消费者都不会陌生，毕竟该车在国内一直都有着较高的出镜率，不过熟悉上汽通用集团的人们应该还知道，宝骏530在全球市场除了化身雪佛兰新一代科帕奇外，还分别挂上了五菱和名爵车标，可谓是一辆源自国内的“全球车型”；目前2020款宝骏530已正式亮相，作为中期改款车型，新车主要对外观和部分配置进行优化，并且增加了6座布局，售价基本维持现款车型区间，下面就一起来先睹为快吧。

外观方面，新款宝骏530延续了现款车型的整体设计，在细节处进行了适当调整，以便迎合时下消费者更挑剔的目光，变得更加年轻时尚。车头部分的变化比较明显，家族经典的分体式大灯自然不会缺席，但样式有所调整；六边形中网格栅面积有所增加，周围使用了一圈亮黑色边框环绕，内部为密集的黑色点阵式格栅，给车型增添了一些运动气息。中网上方增加了一根横贯式镀铬饰条，两端与日间行车灯融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；大灯造型与现款一致，外露式的远近光一体式灯组，显得格外简洁干练，虽然依旧采用的是卤素光源，但视觉效果并不显简陋，车前雾灯则位于大灯组下方位置。由于中网格栅造型的变化，前保险杠同样有所调整，回归到了更加常规的样式，细长的下格栅进气口搭配造型凸出的银灰色前唇护板，让车头部分显得更有质感。

由于只是中期改款车型，车身侧面相比现款变化不是很大，较为工整的车身轮廓，通过丰富的线条和细节处的装饰点缀，带来更强烈的层次感；D柱表面的亮黑色涂装，从后方营造了悬浮式车顶效果，平直的高腰线从日间行车灯末端一直延伸至尾灯处，让车身显得格外修长，搭配前后方隆起的轮拱弧线，以及侧裙表面的内凹式黑色防擦板，起到不错的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热等功能，前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4695/1835/1750mm，轴距为2750mm，相比现款车长增加了40mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色切面双五辐样式时尚大气，轮胎匹配阿特拉斯Batman A51系列，规格为215/60 R17，车内有胎压显示系统。

车尾部分同样具有不错的层次感，车型扰流板采用了运动化造型，中间集成了高位刹车灯带；倾斜的后风挡在两端黑色饰板的映衬下，显得更加精致。尾门采用了半包围式设计，能够增加车尾的整体性，表面通过凸出的筋线处理，带来类似小鸭尾的效果；细长的尾灯造型与车尾轮廓搭配协调，内部14颗LED灯珠点亮后具有不错的辨识度。下方黑色包围表面的后雾灯，设计样式与大灯呼应，单边单出式排气布局属于一般常规样式，车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，由于新的竖向中控触摸大屏的加入，新款宝骏530车内风格同样有所改变，起伏的中控台造型错落有致；上方为大面积硬塑料材质覆盖，面板处使用了皮质包裹，边缘辅以双缝线工艺点缀，搭配细节部分的镀铬与黑色烤漆装饰，整体质感表现提升明显。

三辐式多功能方向盘为宝骏家族样式，表面的一圈银色饰条，提升了一些档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、以及多媒体调节等功能；握柄处使用了打孔皮质包裹，三九点处的凹槽处理，带来更贴合的手感，方向盘仅支持手动上下调节。车型采用的是两侧电子表盘设计，搭配中间行车电脑显示屏，视觉效果接近于全液晶仪表盘，两侧表盘加入了菱形底纹点缀，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，新车换装了一块10.4英寸竖向触控大屏，集成了车机系统和空调控制面板，屏幕下方保留了几个常规功能实体按键，方便行驶中的盲操作；车机搭载了智能网联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能，以及强大的拓展空间。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能均有配备。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排主驾驶位支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动方式。车内采用的是2+2+2座椅布局，第二排两个独立座椅搭配单独的扶手，相比3座布局更加舒适，座椅支持前后和靠背角度调节；后排配备了空调出风口和电源接口等实用配置，车型还搭载了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，给车内带来更好的通风采光效果。