一支短暂的F1车队却创造了璀璨的辉煌历史

在1977至79年参与F1赛事的Wolf车队队史虽然短暂，不过他们的第一场大赛就拿下冠军而一鸣惊人，下面一起来和大家回顾这支传奇车队。

Wolf车队由石油大亨Walter Wolf于1976年买下Frank Williams Racing Cars（旧Williams车队）改组而成，Walter Wolf于1939年出生自奥地利文化重镇格拉茨（Graz），全家在1959年移民至加拿大后， Wolf在1970年代靠着当时为新兴石油产地的北海油田发迹。

Wolf非常喜爱赛车运动，这让他兴起了进军赛车界最高殿堂F1的念头。Wolf回忆道：

「我当初的计划是想和兰博基尼携手进军F1，他们的工程师Gian Paolo Dallara （知名赛车底盘制造商Dallara的创办人）也对这个计划非常有兴趣，不过最后这个计划被董事会否决，所以最后我决定从Frank Williams手中买下他的车队。」

1977年阿根廷站，Walter Wolf与队史首位车手Jody Scheckter

1976年季初Wolf买下了旧Williams车队的六成股份，季后Wolf买下剩下的四成并将高层改组后Wolf车队正式诞生，被迫离开车队的Frank Williams则用了Wolf买下股份的钱和年轻工程师Patrick Head共组了现在车迷们熟知的Williams车队。

「我就这样组了属于自己的F1车队，Dallara的帮助真的很大，Harvey Postlethwaite、Patrick Head与Adrian Newey等等工程师也出了不少力让赛车很有竞争力。结果第一场比赛的结果让我们相当自豪：我们可是F1史上第一支首次参赛就夺冠的无赞助商私人车队！」

Wolf车队在F1短短的三年里有四位车手曾为车队出赛，分别是1979年冠军Jody Scheckter、三届Indy系列赛冠军Bobby Rahal、1976年冠军James Hunt与1982年冠军Keke Rosberg（Nico Rosberg的父亲），「Ferrari永远的王牌车手」Gilles Villeneuve也曾差点为Wolf车队出赛。

Jody Scheckter：为车队创造历史

图片来自于McLaren Honda

1979年世界冠军Jody Scheckter是Wolf车队队史第一位车手，Wolf说明了Scheckter加盟的经过：

「我和Peter Warr （第一代Lotus车队经理）与Harvey Postlethwaite讨论后，他们给我一张候选车手名单，分别是Niki Lauda、Jody Scheckter、Mario Andretti （1978年冠军）与瑞典著名车手Ronnie Peterson。」

「我们一开始先跟Niki谈，不过他当时跟Ferrari仍有合约在身，而且他不认为我们有能力打造出能够拿冠军的车，所以我们转和Jody接触并和他签下合约，这对我们来说是双赢。当你要打造一支冠军车队，你得先让车手相信我们有能赢的能力，因此我们找了Warr来担任经理，他在Lotus车队担任经理的期间可是让Jochen Rindt （ 1970，史上唯一一位意外身亡后才拿到冠军的车手）与Emerson Fittipaldi （1972、1974）拿到世界冠军。」

与Ferrari相比，Wolf车队是支相当小但相当紧密的车队。

「当时我们的总部设在英国雷丁（Reading），车队只有80名员工，但我们是支来自加拿大的车队，赛车上有加拿大国旗是我们的骄傲。我很感激车队所有人尽了最大努力让车队参赛第一年就在阿根廷、摩纳哥与加拿大取得胜利，而且我们只靠着Jody一位车手就拿下年度车手亚军与年度车队殿军的位置。」

「在那之前没有车队能达到这种成就，我真的很感谢Jody。」

图片来自于Telegraph

之后Scheckter于1979年加入Ferrari车队并拿下世界冠军，1980年赛季结束宣布退休后回到故乡南非务农。

Gilles Villeneuve：Wolf永远的遗憾

图片来自于 Essentially Sports

Wolf车队的WD1赛车也曾出现在加美系列赛（Can-Am, Canadian-American Challenge Cup）的赛场上，当时车队聘请了Chris Amon与来自加拿大的年轻车手Gilles Villeneuve为车队出赛，Wolf表示，他当时真的很想让Villeneuve为车队在F1出赛。

「当时我已经准备好要和Gilles谈F1合约了，结果Enzo Ferrari打电话问我能不能把Gilles让给他，之后我打给Gilles当时的经纪人Gaston Parent，最后Gilles拿到了Ferrari的合约。」

「我们对Gilles最大的魅力在于我们是支加拿大车队，如果Gilles能为车队出赛就会有像Ayrton Senna的地位。对我来说，Gilles有着不输给Senna的才华，不过Gilles想赢想的太疯了，他在赛道上总认为他是神且不会死。」

图片来自于richardsf1.com

Gilles Villeneuve加入Ferrari后成为车队的王牌车手，据闻他被Enzo Ferrari视为儿子一样呵护，结果Gilles于1982年比利时大奖赛排位赛中意外身亡，加拿大航空出动专机护送他的遗体回到家乡蒙特利尔（Montreal），加拿大政府为他举行了国葬仪式并且将位于蒙特利尔的Ile Notre Dame赛道改名为Gilles Villeneuve赛道。