老将还未老，SUV销量前十有它一席，CR-V唯一劲敌

现如今SUV市场热度一直居高不下，很多年轻消费者都想拥有一款属于自己的SUV，但太入门的小型肯定不合适，而一些合资紧凑型SUV的价格又比较昂贵，这个时候该怎么选择？不知大家是否还记得途观呢？可能现在说起途观大家想起的是它升级版——途观L，但二者作为同一车系，SUV销量榜的前十名一定是有它一席，而且如今途观宝刀未老，别看上市时间很久，但这位老将依旧是紧凑型SUV中的佼佼者，尤其是如今它的性价比更出色，更成为CR-V的唯一劲敌。

目前在售的途观被称为丝绸之路版，它的指导价是19.48万起，顶配价格为23.18万元，看上去好像也不算亲民，但目前市场给出的优惠力度在5-6万之间，如此一来低配车型不过14万起。这个价位想买合资紧凑型SUV肯定是不太现实，日产逍客等相对入门的车型尺寸又无法和途观媲美，尤其是它的高配车型是最大优势，不仅拥有足够出色的性价比，而且各项配置、动力参数都非常出色。途观既然能够成为神车一般的存在，自然是有两把刷子的。

虽说途观丝绸之路版车型上市时间不短了，但它的设计看上去还是不算过时，大众耐看的优势也在这个时候被体现出来。经典的家族语言依旧有着不错的辨识度，前脸格栅拥有较丰富的镀铬饰条点缀，两侧大灯组造型与格栅也完美融合，而且它还标配了氙气大灯。虽说这个配置不算特别先进主流，可别忘了低配CR-V还在采用卤素光源，相比之下还不如途观更厚道。再者就是途观的尺寸，4506*1809*1685mm的长宽高和2684mm的轴距，在这个级别还是比较出色，乘坐空间大家也无需担心，绝对够一家四口使用。

内饰设计可能稍显老气一些，科技感自然无法达到最主流的水准，但是细节上还是经得起推敲，比如做工和用料方面，绝对是大众一贯的高水准，软性材质和真皮随处可见，比如真皮多功能方向盘，如今很多同级车型也没有做到配备。当然其它配置也同样不差，全景电动天窗、17寸铝合金轮毂、自动驻车、定速巡航等功能都有出现，考虑到它优惠后顶配还不足19万的价格，我相信大家都会非常满意。

动力方面相比CR-V也有更多的选择，1.4T和1.8T两款发动机也算是大众的经典之作，只是这款1.8T的功率看上去不算出色，160马力但也足够满足日常需求，百公里加速预计在8秒多点，匹配6AT变速箱也可以拥有更出色的平顺性。当然1.4T和6挡双离合的组合也同样不错，不仅注重燃油经济性也满足大家对动力的需求，其实了解途观辉煌历史的朋友更应该知道，它的保值率也同样出色，所以直到今天CR-V也把它堪称劲敌之一。