“恒驰”装上最强底盘3.0！“稳”速领跑新能源汽车赛道

据权威数据显示，在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车销售占比将持续攀升，预计到2025年中国新能源汽车销量将超过600万辆，占全国汽车销量比重将超过20%，2030年有望达到1750万辆，占比约50%。

作为中国汽车产业追赶全球汽车产业步伐的关键一役，新能源汽车一直备受关注，大家都可以预期这一产业未来的前景。因此，一时之间，涌入不少造车势力。

作为造车新势力中的佼佼者，恒大在造车这件事上，看似快，事实上其背后最大的特点则是“稳”！

恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、FEV集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

扎实底盘，稳了！

9月2日，恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式。至此，恒大正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。

驾驶过汽车的人都有一个共识，好的汽车一定是底盘强悍的汽车，底盘是决定驾驶安全性、舒适性的决定性因素之一。

新能源汽车产业发展至今，底盘架构先后经历了三个技术发展阶段：1.0底盘架构是“油改电”底盘架构；2.0底盘架构是纯电动的底盘架构；3.0底盘架构是在纯电平台基础上，通过模块化设计，将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等高度集成，是目前世界最先进的纯电底盘架构。

在恒大造车的战略思想中，每一个环节核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流，这是恒大造车的产品哲学。因此，强悍的底盘架构是打造卓越的新能源汽车必不可少的一环。

因此，在汽车底盘上，恒大选择与两家汽车工程领域的国际龙头企业德国BENTELER和德国FEV集团合作，获得世界级的新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

BENTELER集团已有140多年历史，在德国、美国、英国、日本等39个国家拥有83个研发生产基地，拥有世界顶尖的新能源汽车底盘架构研发技术。而FEV集团已有40多年历史，在全球45个国家拥有研发机构，在底盘控制系统、动力总成、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最顶尖技术

上述两家公司的悠久历史说明一个问题，作为技术密集型行业，先进的产品必然需要时间和研发的沉淀。据了解，此次恒大引入的拥有完整知识产权的3.0底盘架构由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研发，集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统，代表了行业最高水准。新能源汽车的研发制造周期一般需要五年，引入3.0底盘架构，恒大可节省三年多的研发时间，极大缩短新车的研发制造周期。

最强的底盘架构，似乎也寓意恒大造车的根基日趋稳固，这既是市场的期待也是用户的期待

德国BENTELER集团 CEO Ralf Göttel向许家印移交象征3.0底盘架构知识产权的底盘

背靠金山，稳了！

在造车之初，没有雄厚的资金实力，没有强大的融资能力，就无法应对变幻莫测的融资环境，更无法行走于行业周期之上。

而在造车背后的资金和支撑稳定上，中国恒大（03333·HK）的半年报再一次向外界展示了它的实力。根据半年报，上半年，恒大总资产20985亿，营业收入2269.8亿，毛利润772.6亿,核心利润303.5亿，净利润270.6亿，净资产3453亿，现金余额2880亿，各项核心指标均保持行业第一。

更为重要的是，恒大在拥有3.19亿平方米土地储备之外，平均楼面地价仅1639元/平米，还有未纳入土地储备的旧改等项目的建面高达7012万平米，合计可提供约5万亿的可售货值。庞大的低成本优质土储将为恒大业绩持续稳健增长提供强有力保证。

恒大雄厚而稳定的地产业务支撑造车，同样，恒大新能源汽车则为恒大提供了广阔的未来，11年后的14万亿新能源车市场，留给恒大的机会和空间很大。

恒大集团、德国BENTELER集团、FEV集团三方高管合影

技术在握，稳了！

当造车步入生产制造的下半场时，知识产权与核心技术就显得至关重要。无论对于国家还是企业来说，所有竞争归根结底都是核心技术之争，这在造车上体现得尤为明显。

自布局新能源汽车开始，许家印多次远赴瑞典、英国、德国等地，完成了一系列收购与合作。通过入主瑞典国家电动汽车有限公司获得萨博汽车核心技术，与世界顶级超跑品牌科尼赛克联手，获得最顶尖的豪华整车研发制造能力；与德国hofer组建合资公司，掌握最先进的三合一动力总成技术；入主荷兰e-traction和英国Protean，拥有世界最先进轮毂电机核心技术；另外，恒大还与国家电网成立合资公司，聚焦社区停车库车位智慧充电服务，入股广汇拥有全球最大汽车经销渠道。

通过上述一系列动作，完成涵盖整车研发制造、动力总成、轮毂电机、智慧充电到汽车销售的全产业链布局。再到今日，恒大拿到世界级的新能源汽车3.0底盘架构知识产权，夯实恒大新能源汽车的底盘环节，许家印已然打造的新能源汽车的最强产业链。

日前，恒大新能源汽车品牌“恒驰”的正式亮相，再次明确了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的造车定位。据恒大官方释义，恒驰，恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车，向世界彰显中国智造，成为享誉全球的中国民族品牌。

另外，恒大与科尼赛克合作的高端新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相。纵观整个新能源汽车市场，像恒大这样仅用半年时间就搭建最完备全产业链的造车势力前所未有。可见，知识产权越来越重要，核心技术有多强，底盘就有多稳。

毫无疑问，在雄厚的资金优势与顶尖技术加持的双重保障之下，恒大扎实底盘，在新能源汽车赛道将会越跑越稳！恒大“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标值得期待，未来恒大也将在世界新能源汽车舞台上扮演举足轻重的角色。