排量我最大！奔驰 6.2L V8 C63 w204评测

如果你想感受大排量自然吸气的带来的澎湃声浪和线性加速，底盘代号为w204的c63绝对是你的不二之选。梅赛德斯本来就是一个注重仪式感的品牌，每一颗代号为M156的6.2升自然吸气发动机上都烙印着一个工程师的签名，这也象征着AMG的严谨和至高无上的地位。

这一代的AMG相比之前有了不寻常的变化。在此之前,AMG都是以改装套件的形式出现在梅赛德斯车型上,但大家都知道奔驰这个品牌注重的是豪华与舒适,所以之前的改装并不能将性能发挥的淋漓尽致。而从这一代C63开始,AMG全权接盘了整车的设计与研发,将这辆车做的非常完整,虽然外观看上去跟普通的C级区别不大,实际上内部构造基本上是不通用的。

这款M156在第一版w204上就已经做到了：

457匹马力

600牛米的扭矩

0-100的加速时间为4.5秒

在马力数据上直接秒杀了他当时的对手宝马E92 M3

随着时间的推迟,在2010年奔驰对m156发动机进行了小幅升级,推出了high performance版本,马力提上到了487hp,将百公里加速进一步缩减至4.3秒。

到了2012年,c63一直受到车迷的追捧,随即便衍生出了更加运动的两门版Coupe车型。让这款车变得更加纯粹也拥有了更加诱人的线条。

与此同时,奔驰推出了C63 BlackSeries也就是大家所说的黑版限量C63。这款车直接在视觉感受上就有一个不同层次的提升,碳纤维的前唇以及前杠上的风刀,背后的GT大尾翼加上机盖上的两个通风口,还有那多幅的黑色轮毂,无不对其他车辆提出警示,告诉你不要随便在它面前撒野。

在看不到的地方,整个车的地盘调教都经过了重新的设定,并且更换上了支撑性更好的避震,座椅也换装了包裹性更好的桶椅。这辆车的马力被限制在了517匹,笔者认为奔驰的数据做的比较保守,实际上可以将马力压榨的更大。

黑版作为限量版的最强版本w204车型,其赛道圈速也是做到了当时的顶尖,在纽北跑出了7分46秒的好成绩,一举超越宝马M3GTS。

直到2013年,M156已经服役了八年之久,并且整个汽车行业都已经趋于小排量涡轮化,自然吸气的C63面对对手时,也变得吃力,奔驰终于还是要进行换代了。作为自然吸气末代的C63 Edition507,他沿用了Blackseries的部分技术,并且将马力限制在了507HP,将经典定格在了这一刻。

驾驶体验

笔者有幸驾驶过朋友的C63w204初代版本,对于我这种声浪控来说,按下启动开关点火的那一刻,就已经是颅内高潮。根本不会在意这辆车的其他细节,虽然年代比较久远,加速的前段已经比不上现在的涡轮车,但是那震耳欲聋的声浪,是现在的车无法给予的,就算再快,也没有那种澎湃的感觉。相比之下,新款的C63虽然更加符合我的审美,内饰也更加的”梅赛德斯”,操控和加速也更加强烈,但轻点油门涡轮就会介入,原本不是很大的声浪便会被涡轮带走,这点是遗憾的。