别克英朗手自一体，变速箱故障总结

6AT变速箱常见故障点分析

1.相信对于6速手自一体，6AT变速箱，大家都不陌生吧。这款变速箱目前使用的车子是十分的广泛的，像是别克系列的君越、君威、昂科威等等车子，装配的都是这款变速箱，但使用的时间长了，换油保养工作跟不上，还有驾驶员驾驶因素，等等原因，就可能会慢慢出现各种故障现象的。

2.通用厂家出厂的，08到15年装配这款变速箱的车子，在跑7万公里——15万公里之间的，是很容易出现机械上缓冲片断裂的故障的，因为原车的缓冲片材质不好导致的，而缓冲片断裂是会影响到其他配件的，像是部分齿轮的打掉，电脑的通信不良等等。车无完车，这个车友们要理解，毕竟买回来一辆车子，用到报废都不坏的现象还是少的。

别克英朗

3.今天主要给大家讲的就是英朗变速箱的维修案例和相关的维修价格分析，英朗6AT变速箱的维修价格，是按照损坏的情况定的，如果是机械上边的故障，价格在3.8K，如果是电脑板故障，价格在几百到3千不等，可以维修的电脑价格在几百，更换的改进电脑版在2K左右，全新的在3K左右。英朗还有一款是双离合变速箱，维修价格控制在6.5K之内的，本文主要介绍的就是英朗6AT变速箱的维修过程和具体情况，关于英朗双离合的相关内容可以管我们的客服要。

英朗仪表发动机故障灯点亮

英朗变速箱维修案例

4.根据车主了解到：英朗到目前已经行驶12万公里，它装配的是6AT自动变速箱，最近英朗在行驶中出现了顿挫，加油不走的故障现象，而车友们一定不知道的小秘诀，6AT变速箱在出现问题的时候都是会先放变速箱油检查一下的，如果内部有银白色亮晶晶的铁沫子，就可以判断为机械故障，如果没有的话，就有可能是机械故障了，这是经验丰富的维修师傅们的小秒招。维修技师经过放变速箱油后检查发现，英朗变速箱油油内部有明显的铁沫子，亮晶晶的。维修师傅根据经验指出，这个情况是典型的英朗变速箱机械故障，还有就是这几天也伴随发动机故障灯亮的现象，而发动机故障灯亮也是变速箱故障的一种表现。英朗内部变速箱的机械故障，是可以直接导致其他配件，如电脑板之类的配件损坏的，而具体的英朗变速箱内部连累的情况，就需要抬下英朗变速箱好好检查一下了。

好了，不啰嗦了，开始我们的拯救过程了！

这个是别克英朗变速箱机械维修时的参考视频

拆卸相连配件

5.维修技师在拆卸与英朗变速箱相连的线束、半轴、等配件。这个要特别说一下，在拆卸时候一定要注意好手法，两位维修师傅要好好配合。

一些配件因为在里边看不到，所以维修师傅只能凭着感觉去找，这个绝对是考验技术水平和经验的，如果没有这两样，在拆的时候是很困难的，那感觉就如“大海捞针”一样。

正在抬下英朗变速箱

6.在抬英朗变速箱时候，至少要三位维修师傅，两位维修师傅负责抬，另一个负责查看上边有没有阻碍的配件。要做到，在保证自身安全的同时，也要保证变速箱和其他配件不受到损坏。

这个就是英朗6AT变速箱

英朗变速箱液力变矩器

7.这个圆圆的是英朗变速箱的液力变矩器，有“大力鼓”的别称，主要的作用就是传递动力，改变动力，内部有一个离合装置。

大力鼓损坏后英朗就可能会出现抖动、异响、加速无力等故障现象。维修时候是需要用专用的机器进行切割才可以的。而没有损坏的话，也是要将内部彻底清洗一遍再装回去的。

拆卸英朗变速箱阀体总成

8.英朗6AT变速箱阀体总成是由阀体和电脑板组成的，阀体的主要作用是控制油压，以及高低档的转换，电脑板记录故障（解码器上读取的故障代码就是电脑版提供的）。

英朗变速箱阀体损坏的维修价格在2到3K，引起阀体损坏的原因主要在于变速箱内部机械故障导致的。是这样的，机械故障时互相摩擦后掉到变速箱油里的铁屑，在英朗变速箱油流经阀体时，造成阀体内部的卡滞损坏（阀体内部设计精密狭隘）。

分解英朗变速箱电脑板

英朗变速箱电脑板是控制单元，还是记忆单元，经过变速箱内部的长期高温后，也是很容易出现高温烧灼损坏的现象的，电脑板维修价格在几百到3千之间，这个在前面已经说过了。电脑板损坏后，车子就会出现锁档的现象，严重的时候还会不走车。

抬英朗变速箱中壳，检查内部情况

英朗变速箱油泵、挡油板、滤网

9.这是英朗变速箱的油泵，挡油板，滤网，油泵润滑各个机械运作，挡油板负责油的走向，更好地流到机械中。而英朗变速箱的滤网，就是过滤油内的杂质，英朗6AT变速箱只有这一个滤网，因此平时更换不到的，只有在机械故障时候，才能更换到的。

英朗变速箱滤网上面布满铁粉

拆卸英朗变速箱机械部分

英朗缓冲片断裂

10.这个就是上边开始时候小编说过的缓冲片了，上图为缓冲片的对比，可以看到右边的缓冲片已经断裂开了一个小口，表面也很单薄。而左边改进过的明显加厚耐用一些。缓冲片损坏最开始的时候就是开个小口，等到损坏严重的时候就会断成若干瓣，脱离工作单位。随着机械运作搅入到其他齿轮等配件中去，从而造成了其他配件的损坏打掉。

被缓冲片打掉的铝鼓

英朗变速箱缓冲片在工作时候，就是卡在铝鼓上边的，随着缓冲片的断裂，铝鼓也渐渐被打掉磨损。

英朗变速箱维修总结：

经维修技师检查发现，英朗变速箱内有缓冲片、铝鼓、行星架、太阳轮、齿圈等配件的相继打掉损坏，更换改进过的加宽加厚的配件，解决英朗变速箱顿挫、抖动、加油不走的故障问题。

判定英朗变速箱的维修价格的主要因素，就是将故障点判断好，如果没有判断好故障就去维修，是很不划算的，这就好像“本来一块钱可以买到的雪糕，你却用了十块钱”一个道理，在维修之前，找一个专业的维修店铺，将英朗变速箱的问题判断好，上边小编也说过了，机械故障控制在4K之内，电脑故障控制在3K之内，如果有修理厂在维修的时候的价格超过了这个价格，那就不应该了，这个车友们自己留心一下。

预防商家套路，也是节省英朗变速箱维修价格的一个重要因素，这个大家可以去看变速箱维修八大陷阱。

还有再提醒车友们一点，定期（三年或六万公里）更换变速箱油的工作还是要做的，因为没有更换变速箱油而导致的故障还是很多的。2