8万买车选择困难症？来看看这台有趣的雪佛兰科沃兹

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前言：对于很多工薪一族第一台汽车预算都集中在7至9万这个幅度，但7~9万这个区间涵盖国产和合资品牌经常会有选择困难症。这一期推荐一款对于7~9万预算的高性价比合资品牌，雪佛兰入门级轿车——科沃兹

第一代科沃兹其实是一个中国特供车型，第一代产品由于在同级别产品中性价比突出，一直处于热销的状态，至于最新一代科沃兹产品力性价比如何？我们下面接着说。

No.1最关心的价格问题

2020款科沃兹在各大汽车网上普遍都有2万多的一个优惠，以我们今天介绍的这台顶配版本为例，指导价9.99万，实际优惠下来落地价格基本在9万以内，这就是我推荐的主要原因。

No.2外观颜值如何

对比上一代居家外观，新一代科沃兹在外观上时尚不少！特别是我们今天这一台Redline版，熏黑大中网、黑色带红线点缀的轮圈等运动元素加持，甚至稍微有些小钢炮的感觉。

由于成本的限制大灯并没有采用LED的灯源，但是日间行车灯还是没有缺席。

我们在图片上看是不是觉得好像比上一代尺寸小了？你没有看错，在尺寸上长宽对于上一代都有所缩小，但是一两厘米在实际体验中完全感受不到，更多是因为造型问题，运动和略带精致的设计使得感官上比上一代感观上体型小了。

尾部也延续了雪佛兰科鲁泽的设计，还是那句话，对比上一代设计好看太多了，如果能像科鲁泽一样增加一个小尾翼，那运动气息就更好了。

No.3内饰设计用料点评

内饰给我第一感觉设计线条感好，很时尚！特别是中控使用拼色的一个设计，浅色部分还有很特别的花纹点缀，可以看得出设计师对于这款小车也是很用心。

在这个价格上好像也不能过于要求奢华的真皮包裹吧？内饰用料上除了皮座椅外能触碰到的基本是硬塑料，前提考虑回这个价格上，厂家也是需要控制成本。但是在装配工艺还有细节的处理上并不会给你廉价的感觉。

配置上也是以实用为主，天窗、自动启停还有Mylink系统的加入就算是最入门级车型也能体现雪佛兰对于车主的关怀。让我意外的是，新科沃兹竟然配备了自动大灯！还有通用集团的安吉星系统也搭配上来咯！

安吉星最基本的远程定位、解锁开锁车辆功能估计使用过的用户都觉得十分好用。

后排空间维持上一代水平，还是因为成本的原因，缺少中央头枕和两边的固定式头枕对于不同身材的乘客不太友好，优点是坐垫的用料坐上去支撑不错，乘坐舒适。

车辆内部总结：由于定位和制约于成本，新科沃兹的塑料感我并不会感到意外，反而mylink、安吉星系统和自动大灯的配置让我感到有点惊喜。

这几万块的小车开起来十分带感

通用集团家的雪佛兰和别克在底盘的调教上一直都十分优秀，但是想不到就算在最入门级的小车上也能体验到这种感觉！

因为车身尺寸娇小，新科沃兹在市区行驶显得十分灵活，我甚至觉得很好玩。无论弯道上底盘的支撑性还有在高速上的稳定性都十分不错，我觉得科沃兹底盘功力在这个级别上真的是数一数二。

6AT的变速箱表现符合这个级别应有的表现，至于大家一直在意的3缸1.0T发动机是否真的像你身边朋友说的那么差？我在这里可以很负责的告诉你们，实践出真知。

在实际体验中，125马力的发动机表现很积极，驾驶感觉也很轻松，但是基于小排量的特性，发动机动力一般在1700转后才会发挥出来，变速箱也是给力，所以动力整体的感觉是要优于上一代1.5L112马力的那款发动机。至于大家非常关心的抖动问题，还是自己亲自尝试一下吧，不是老师傅估计还真体会不出来那瞬间一丁点的震动。

虽说科沃兹在这个级别真的不错，但还是有一点我不太满意，就是刹车的脚感。有别于日本车，科沃兹的刹车脚感在前半段并不明显，必须在后半段才能给到足够的刹车力度，这一点对于我来说确实需要一段时间的适应！

最后简单总结一下子

这款颜值不错，操控带感的小车你觉得怎么样呢？更详细的欢迎观看视频或评论写下你对它的想法。