新、老科沃兹有何区别？新科沃兹究竟是赛欧换代还是老科沃兹换代？

科沃兹作为雪佛兰的紧凑级主力级产品，在2018年累计销量已经超过25万辆，可以说是名副其实的当家车型。新款科沃兹Redline尚·红系列在4月19日完成上市，售价为9.69-9.99万元。这款新车的表现如何？与老款车型有哪些改变？

从外观部分的设计对比不难看出，两者的差别很大，是两种截然不同的设计风格。新科沃兹明显造型更偏时尚，有较明显的设计感。对于初次见到它的人来说印象会比较深刻。

新款科沃兹Redline用充满雕塑感的棱线突出整车的肌肉感，呈现出非常不错的动态视觉效果。车头的造型很有视觉冲击力，黑色中网的应用十分大胆，突出运动风格，对于年轻群体来说，这样的设计应该很有吸引力。

新车的车身线条也变得更为紧致，换装了大轮毂后也将运动基因彻底释放。门把手的造型也更具立体感，并且，在redline套件加持下，后视镜造型都变得更加动感。但是老款更加大气居家。

新款科沃兹Redline的尾灯设计也相当不错，和车尾的造型相得益彰，尾灯里的LED灯带无论是在点亮或者关闭的状态都非常好看。

老款的尾部被很多人吐槽，但是看习惯了后还是能接受的。

2020款科沃兹上，无论是双色材质的搭配还是悬浮屏设计，都营造出不错的档次感与科技感，紧追当下设计潮流的同时，不忘集成家族化的设计特色。

科技配置方面，新科沃兹的丰富程度一目了然，8吋悬浮式高清触控屏、安吉星智联后视镜两大硬件及MyLink、OnStar Lite、CarPlay、CarLife、安吉星智联映射等多项软件系统的加持，使新科沃兹的车机系统在同级竞品中拥有极强的竞争力，同时也更符合年轻人的口味。

空间部分，新款科沃兹Redline在长度和宽度方面较老款车型有所减少，实际体验来看，它的乘坐空间确实要比老款科沃兹更小。

2019款车型所搭载的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为113马力，最大功率为141牛米单从这台发动机的参数上来看，它的性能表现是比较一般的，但是好在它非常的稳定，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱

新款雪佛兰科沃兹325T车型搭载的是1.0T L3涡轮增压发动机，使用了35Mpa高压直喷燃油系统以及VVT正时系统。发动机最大输出功率125马力，峰值扭矩180牛·米，与之匹配的是6AT手自一体变速箱。

但是，最重要的是2020最新款科沃兹已经不是以前的科沃兹了，最新款科沃兹实际上是赛欧/爱唯欧的换壳车型，取代的也是赛欧/爱唯欧以前的定位；真正的最新款科沃兹实际上是新科鲁泽，科鲁泽才是老款科沃兹的换壳车型，从车身尺寸、价格、内饰设计上就能看出科鲁泽才是真正的老科沃兹换代! 自从赛欧停产后，通用就要找一款车替代赛欧，但是赛欧低档的观念已经根深蒂固，所以为了重塑品牌形象，便把新赛欧取名为新科沃兹，然后把最新款科沃兹改名为科鲁泽，这就是通用的一大战略，所以如果想入手真正的科沃兹那就去买现在的科鲁泽!如果想买以前的赛欧，那就去看看最新款的所谓的科沃兹吧!

喜欢本文的朋友可以点击关注一下小编，小编会分享更多车型的解析和新车动态，谢谢您的支持!