JEEP召回指南者/中国千人汽车拥有量173辆/丰田在华新设电池工厂

①再现召回：因发动机存隐患 9052辆1.3T指南者汽车被召回

国家市场监管总局官网显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司自8月9日起，召回2019年2月28日至2019年7月25日期间生产的部分2019年款装备1.3T发动机的指南者汽车，共计9052辆。

本次召回原因是部分车辆由于动力系统控制模块软件策略问题，在特定工况下发动机瞬时输出扭矩可能不满足实际负载需求，造成发动机运行不正常，极端情况下可能造成发动机熄火，存在安全隐患。

评：最近“发动机”是个热门词汇，先是本田因为发动机高速熄火召回，再是奥迪因为制造工艺出错召回，而JEEP则是因为控制模块软件策略问题召回。不管出于什么原因，各大品牌最近的密集召回着实让人对其产品性能心生疑问。

②低于美日：中国千人汽车拥有量仅173辆

日前，世界银行公布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据，其中中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。

尽管自2018年下半年开始中国车市就处于下滑态势，但业内不少专家学者对车市前景依然抱有积极态度。国家信息中心副主任徐长明就曾多次公开表示，从千人汽车拥有量数据来看，中国车市依旧有很大增长空间。而日前，世界银行公布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据，其中中国每1000人拥车量为173辆，位列榜单第17名。

评：虽然中国车市自去年起陷入了低迷，但长期来看，中国汽车市场仍然潜力巨大，相比起美日每千人超过500辆的拥车量，中国每千人仅173辆的拥车量还有很大的增长空间。对于在华鏖战的各大汽车品牌来说，谁能把握住中国消费者的消费心理，谁就能获得巨大的成功。

③紧跟政策：丰田在华新设一家电池工厂 2021年投产

据外媒报道称，丰田汽车旗下Primearth EV Energy公司（以下简称PEVE）将在中国设立一家全新的电池工厂，以适应中国新能源汽车产业政策的改变。据悉，PEVE新工厂将于2021年建成，预计每年可生产约10万块车载电池，而随着第四家工厂的投产，丰田在华市场的电池年总产能将达到40万块左右。