中国首款柴油国六皮卡广东上市，油耗低至7.6L，仅需9.28万起

7月31日，中国首款柴油国六皮卡——风骏7(图片|配置|询价)柴油国六车型在广东上市，新车售价为9.28万-13.88万元。风骏7柴油国六的上市意味着，长城皮卡是目前唯一一家同时拥有汽柴油国六皮卡车型的皮卡品牌，而风骏7柴油国六也是中国市场上唯一一款10万元以内的柴油国六皮卡车型。

风骏7

最低售价：7.48万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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双国六车型齐临，为销量再加一把力

对皮卡有所了解的人都应该知道，在中国的皮卡市场中，有一个神级的存在，那就是长城皮卡，它连续21年成为国内皮卡销量冠军，连续21年保持出口第一，累计全球销量达150万辆，要说它是皮卡领导者，一点也不为过。

其实，长城皮卡之所以这么牛，与旗下风骏系列的出色表现不无关系。2019年1-6月，长城皮卡累计销售约8万台，同比增长16.8%，继续保持皮卡市场第一。其中，风骏5、风骏7持续蝉联单车型销量冠亚军，风骏7持续领跑新品销量第一。

当然，长城皮卡能霸占国内销量第一的宝座这么久，除了产品够给力，准确和迅捷的产品布局也起到了极为关键的作用。在国六排放政策提前实施之际，长城皮卡率先推出风骏7汽油国六和柴油国六车型，成为目前中国第一家同时拥有汽柴油国六皮卡车型的皮卡品牌，充分满足了提前实施国六地区的用户购车需求。

值得一提的是，长城的国六皮卡还在全国开展巡回上市活动，先后在山东、河北、内蒙古、山西、陕西等多地进行产品发布，进行了充分的产品营销，再加上济南全面开放皮卡进城等诸多利好政策的助推，相信风骏7柴油国六在广东的上市，将进一步促进长城皮卡销量的提升。

自研国六动力，可靠又省油

作为一款新鲜出炉的柴油国六车型，此次风骏7最大的亮点无疑就是它所搭载的那台长城自主研发的GW4D20M发动机。据悉，这款2.0T柴油国六发动机经过严苛的可靠性验证，每一项试验都以超过国标20%-50%的水平进行，拥有中国“芯”十佳发动机称号，同时长城对这款发动机诸多关键零部件还进行了NVH专项优化，使怠速时噪声低至46.6分贝，低于正常人讲话的声音。

这款发动机不仅静音、可靠，还拥有动力强和节油的特性。官方数据显示，这台2.0T发动机最大功率为115kW，最大扭矩345Nm，同时两驱车型的百公里油耗可低至7.6L，四驱车型每百公里油耗也仅需7.9L，是一款强动力与省油兼具的实用皮卡车型。

虽然这款2.0T柴油发动机的诸多特性不能通过短时间的接触来一一验证，但从这次越野试驾的体验来看，它的性能并没有夸夸其谈，风骏7柴油国六的整体驾驶表现也值得肯定。

首先，风骏7柴油国六的动力响应十分迅速，而且动力充沛，能在越野的时候给予人十足的信心。另外，由于具备低转高扭的特性，所以即使是低速通过驼峰、泥泞等路段，车辆也能轻松应对。

风骏7

最低售价：7.48万起最高降价：1.20万

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在悬架方面，风骏7柴油国六的底盘调校属于扎实的类型，在越野时能有效保持车身姿态的稳定，开起来十分稳健。不过，毕竟是一辆可以跋山涉水的皮卡车型，风骏7的悬架还是那种偏硬的类型，但好在有比较厚实的座椅承托，乘坐的舒适性还是可以的。

值得一提的是，风骏7对发动机的噪音压制确实很到位，低速行驶的时候跟普通家轿并没有太大区别，当然，如果你深踩油门，发动机的轰鸣声还是可以清晰传到耳朵里，刺激着你的驾驶欲望。

智能安全双重加持，打造皮卡新体验

其实，作为新一代互联网皮卡，风骏7柴油国六不仅有着出色的驾驶表现，还在内外设计以及配置上开始以乘用化标准打造。例如，新车搭载了与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，你只需对着中控屏说“风骏你好＋指令”，便可实现音乐播放、路线导航、查询天气、阅读新闻等功能，操作方式与寻常家用车别无二致。

此外，长城皮卡还为风骏7柴油国六打造了双重坦克级安全装备，不仅配备了博世第9代ESP、6安全气囊、HHC坡道辅助、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等安全配置，还有高强度笼型车身、高强度车门防撞梁等多重安全装备。

全新的强劲动力、稳健的驾驶质感以及乘用化的智能安全配置，长城皮卡为我们带来的风骏7柴油国六车型，不仅延续了该车型以往的出色品质，还在实用的基础上赋予了更多新潮的舒适配置，提升了整体的产品力。有理由相信，风骏7柴油国六的到来，不仅为消费者带来了新排放政策下的皮卡新选择，也进一步巩固了长城皮卡的市场地位。