国外新帕杰罗Sport又更新了，国内劲畅何时换代？广汽三菱加油啊

从最早北京吉普国产的第一代帕杰罗速跑，到第二代布雷脸的广汽三菱帕杰罗劲畅，帕杰罗Sport车型算是中国车迷的老朋友了，皮实耐用、性能不俗的特点在越野玩家心中留下了相当不错的印象。

这几年是三菱的动荡时期，在帕杰罗不再更新换代和EVO的停产的背景下，帕杰罗Sport的香火却延续下来了，三菱2015年在海外推出了第三代帕杰罗Sport，保留了6B31 3.0L V6发动机，并换装了一台2.4L MIVEC四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率178马力，峰值扭矩430牛·米，匹配一台8AT，并且换装了和帕杰罗相同的第二代超选四驱系统，可以说更新换代的幅度巨大，完全赶上了时代的步伐。

近日，三菱为海外帕杰罗Sport进行了中期改款，更新为2020年款，外观方面采用了三菱最最新的家族前脸，相比改款前的高颜值更上了一个台阶，车头更加厚实，相当霸气，银色和镀铬装饰恰到好处，配上LED大灯，显得现代感十足，这个外观可以给100分！

内饰造型变化不大，最大的变化是更新了8英寸液晶仪表，另外内饰升级了更多软性材质，增强了一定豪华感和舒适度。另外，2020帕杰罗Sport还升级了主/被动安全系统，增加了变道辅助(LCA)和车尾交通警示系统(RCTA)。

新车还加入了手机遥控中控门锁，其中预订开启功能很有意思，可以设定钥匙或手机蓝牙接近/离开车辆时，后备箱自动开启/关闭，比如去购物的时候将整个功能打开，抱着东西回到车旁尾门就自动开启了，比感应式后备箱还方便。

2020帕杰罗Sport继续在泰国Laem Chabang工厂生产，2018年帕杰罗Sport全球销量约77,000辆。讲真，第三代Pajero Sport不管从颜值、产品力还是越野能力方面，都要比比丰田海拉克斯、日产途达、福特撼路者要高，看得国内越野迷流口水，所以国内广汽三菱的劲畅什么时候换代呢？